Die Vergleichs­analyse :

Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive (19 - ..) vs. KIA cee´d 1.4 ISG (15 - 18)

28.300 €
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive (19 - ..) Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
19.200 €
 KIA cee´d 1.4 ISG (15 - 18) KIA cee´d 1.4 ISG
28.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid ist 15 cm länger, 1.5 cm breiter und 3.5 cm niedriger als der KIA cee´d 1.4 ISG.
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
KIA cee´d 1.4 ISG
1435
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive (19 - ..)
1795
2028
1470
Blueprint KIA cee´d 1.4 ISG (15 - 18)
1780
2035
1795 mm
Breite
1780 mm
2028 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1435 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive (19 - ..)
2725
4460
Blueprint KIA cee´d 1.4 ISG (15 - 18)
2650
4310
4460 mm
Länge
4310 mm
2725 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
KIA cee´d 1.4 ISG
1424 kg
Leergewicht
1254 kg
1952 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
170 kg
11.94 %
KIA cee´d 1.4 ISG (15 - 18)

Allgemein

Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
KIA cee´d 1.4 ISG
BP
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
KIA cee´d 1.4 ISG
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1368 cm³
180 PS
bei 6000 U/min
Leistung
100 PS
bei 6000 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
180 PS
100 PS
KIA cee´d 1.4 ISG
224 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
134 Nm
bei 4000 U/min
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
224 Nm
134 Nm
KIA cee´d 1.4 ISG

Leistungs­fähigkeit

Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
KIA cee´d 1.4 ISG
216 km/h
Höchst­geschwindigkeit
183 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.7 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid

100 km/h 100
km/h

176 m
0.000 s

KIA cee´d 1.4 ISG

▶ REPLAY
7.91 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.54 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
7.91 kg/PS
12.54 kg/PS
KIA cee´d 1.4 ISG

Verbrauch / Umwelt

Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
KIA cee´d 1.4 ISG
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
5.8 L
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
5.3 L
5.8 L
KIA cee´d 1.4 ISG
6.2 L
innerorts
7.5 L
4.7 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
962 km
Reichweite
914 km
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
962 km
914 km
KIA cee´d 1.4 ISG
Auswirkung auf die Umwelt
62.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
62.4 kWh
68.3 kWh
KIA cee´d 1.4 ISG
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
142 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
KIA cee´d 1.4 ISG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
528 kg
Maximale Zuladung
566 kg
351 L
Kofferraum­volumen
380 L
1026 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1318 L