Die Vergleichsanalyse :
Mazda 5 1.8 (10 - 13) vs. Mazda 5 2.0 DISI i-stop (10 - 13)
20.700 €
24.400 €
20.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des 5 1.8 und des 5 2.0 DISI i-stop sind absolut identisch. Beide sind 4585 mm lang, 1750 mm breit und 1615 mm hoch.
5 1.8
5 2.0 DISI i-stop
1615
1750
1950
1615
1750
1950
1750 mm
Breite
1750 mm
1950 mm
Breite mit Spiegeln
1950 mm
1615 mm
Höhe
1615 mm
2750
4585
2750
4585
4585 mm
Länge
4585 mm
2750 mm
Radstand
2750 mm
Gewicht
5 1.8
5 2.0 DISI i-stop
1470 kg
Leergewicht
1485 kg
2085 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2125 kg
Gewichtsdifferenz:
15 kg
1.01 %
Allgemein
5 1.8
5 2.0 DISI i-stop
CW
Baureihe
CW
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
5 1.8
5 2.0 DISI i-stop
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1798 cm³
Hubraum
1999 cm³
115 PS
bei 5300 U/min
Leistung
150 PS
bei 6200 U/min
5 1.8
115 PS
150 PS
5 2.0 DISI i-stop
165 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
191 Nm
bei 4500 U/min
5 1.8
165 Nm
191 Nm
5 2.0 DISI i-stop
Leistungsfähigkeit
5 1.8
5 2.0 DISI i-stop
182 km/h
Höchstgeschwindigkeit
194 km/h
12.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
178 m
0.000 s
5 1.8
100 km/h
100
km/h
km/h
156 m
0.000 s
5 2.0 DISI i-stop
▶ REPLAY
12.78 kg/PS
Leistungsgewicht
9.9 kg/PS
5 1.8
12.78 kg/PS
9.9 kg/PS
5 2.0 DISI i-stop
Verbrauch / Umwelt
5 1.8
5 2.0 DISI i-stop
Verbrauch pro 100 km
7.2 L
kombiniert
6.9 L
5 1.8
7.2 L
6.9 L
5 2.0 DISI i-stop
9.3 L
innerorts
9 L
6 L
außerorts
5.7 L
60 L
Tankgröße
60 L
833 km
Reichweite
870 km
5 1.8
833 km
870 km
5 2.0 DISI i-stop
Auswirkung auf die Umwelt
84.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
81.2 kWh
5 1.8
84.8 kWh
81.2 kWh
5 2.0 DISI i-stop
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
168 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
5 1.8
5 2.0 DISI i-stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
7
615 kg
Maximale Zuladung
640 kg
538 L
Kofferraumvolumen
112 L
1597 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1485 L
