Die Vergleichs­analyse :

Mazda 5 2.0 Activematic (13 - 15) vs. Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Automatik (18 - 19)

27.300 €
Mazda 5 2.0 Activematic (13 - 15) Mazda 5 2.0
26.100 €
 Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Automatik (18 - 19) Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
27.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mazda 5 2.0 ist 20.5 cm länger, 7.8 cm schmaler und 0.5 cm höher als der Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp.
Mazda 5 2.0
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1615
Blueprint Mazda 5 2.0 Activematic (13 - 15)
1750
1950
1610
Blueprint Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Automatik (18 - 19)
1828
2067
1750 mm
Breite
1828 mm
1950 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1615 mm
Höhe
1610 mm
Blueprint Mazda 5 2.0 Activematic (13 - 15)
2750
4585
Blueprint Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Automatik (18 - 19)
2648
4380
4585 mm
Länge
4380 mm
2750 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Mazda 5 2.0
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1578 kg
Leergewicht
1413 kg
2125 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Mazda 5 2.0 Activematic (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
165 kg
10.46 %
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Automatik (18 - 19)

Allgemein

Mazda 5 2.0
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
CW
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mazda 5 2.0
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1499 cm³
144 PS
bei 6500 U/min
Leistung
150 PS
bei 5700 U/min
Mazda 5 2.0
144 PS
150 PS
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
180 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1600 U/min
Mazda 5 2.0
180 Nm
240 Nm
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Mazda 5 2.0
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
186 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
13.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

182 m
0.000 s

Mazda 5 2.0

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp

▶ REPLAY
10.96 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.42 kg/PS
Mazda 5 2.0
10.96 kg/PS
9.42 kg/PS
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Mazda 5 2.0
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
7.6 L
Mazda 5 2.0
8.3 L
7.6 L
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
11.2 L
innerorts
10.1 L
6.5 L
außerorts
6.2 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
723 km
Reichweite
724 km
Mazda 5 2.0
723 km
724 km
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
97.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
89.5 kWh
Mazda 5 2.0
97.7 kWh
89.5 kWh
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
192 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
190 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mazda 5 2.0
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
7
Sitzplätze
5
547 kg
Maximale Zuladung
587 kg
112 L
Kofferraum­volumen
471 L
1485 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L