Die Vergleichsanalyse :
Mazda 5 2.0 DISI i-stop (10 - 13) vs. Chevrolet Orlando 1.8 (11 - 14)
24.400 €
20.000 €
24.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
20.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mazda 5 2.0 DISI i-stop ist etwas kleiner. Er ist 6.7 cm kürzer, 8.6 cm schmaler und 1 cm niedriger als der Chevrolet Orlando 1.8.
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
Chevrolet Orlando 1.8
1615
1750
1950
1625
1836
2165
1750 mm
Breite
1836 mm
1950 mm
Breite mit Spiegeln
2165 mm
1615 mm
Höhe
1625 mm
2750
4585
2760
4652
4585 mm
Länge
4652 mm
2750 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
Chevrolet Orlando 1.8
1485 kg
Leergewicht
1528 kg
2125 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2178 kg
Gewichtsdifferenz:
43 kg
2.81 %
Allgemein
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
Chevrolet Orlando 1.8
CW
Baureihe
KL1Y
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
Chevrolet Orlando 1.8
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1796 cm³
150 PS
bei 6200 U/min
Leistung
141 PS
bei 6200 U/min
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
150 PS
141 PS
Chevrolet Orlando 1.8
191 Nm
bei 4500 U/min
Drehmoment
176 Nm
bei 3800 U/min
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
191 Nm
176 Nm
Chevrolet Orlando 1.8
Leistungsfähigkeit
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
Chevrolet Orlando 1.8
194 km/h
Höchstgeschwindigkeit
185 km/h
11.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
156 m
0.000 s
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
100 km/h
100
km/h
km/h
161 m
0.000 s
Chevrolet Orlando 1.8
▶ REPLAY
9.9 kg/PS
Leistungsgewicht
10.84 kg/PS
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
9.9 kg/PS
10.84 kg/PS
Chevrolet Orlando 1.8
Verbrauch / Umwelt
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
Chevrolet Orlando 1.8
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
7 L
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
6.9 L
7 L
Chevrolet Orlando 1.8
9 L
innerorts
9.2 L
5.7 L
außerorts
5.7 L
60 L
Tankgröße
64 L
870 km
Reichweite
914 km
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
870 km
914 km
Chevrolet Orlando 1.8
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
82.4 kWh
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
81.2 kWh
82.4 kWh
Chevrolet Orlando 1.8
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
164 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
Chevrolet Orlando 1.8
5
Türen
5
7
Sitzplätze
7
640 kg
Maximale Zuladung
650 kg
112 L
Kofferraumvolumen
101 L
1485 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1594 L
