Die Vergleichsanalyse :
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145 (13 - 15) vs. Citroen C5 1.8 16V (08 - 10)
25.000 €
22.600 €
25.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
22.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145 ist 8.6 cm länger, 2 cm schmaler und 0.1 cm niedriger als der Citroen C5 1.8 16V.
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145
Citroen C5 1.8 16V
1450
1840
2090
1451
1860
2096
1840 mm
Breite
1860 mm
2090 mm
Breite mit Spiegeln
2096 mm
1450 mm
Höhe
1451 mm
2830
4865
2815
4779
4865 mm
Länge
4779 mm
2830 mm
Radstand
2815 mm
Gewicht
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145
Citroen C5 1.8 16V
1375 kg
Leergewicht
1585 kg
1935 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2015 kg
Gewichtsdifferenz:
210 kg
13.25 %
Allgemein
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145
Citroen C5 1.8 16V
GJ
Baureihe
X7
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145
Citroen C5 1.8 16V
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1749 cm³
145 PS
bei 6000 U/min
Leistung
125 PS
bei 6000 U/min
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145
145 PS
125 PS
Citroen C5 1.8 16V
210 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
170 Nm
bei 3750 U/min
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145
210 Nm
170 Nm
Citroen C5 1.8 16V
Leistungsfähigkeit
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145
Citroen C5 1.8 16V
208 km/h
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
132 m
0.000 s
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145
100 km/h
100
km/h
km/h
169 m
0.000 s
Citroen C5 1.8 16V
▶ REPLAY
9.48 kg/PS
Leistungsgewicht
12.68 kg/PS
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145
9.48 kg/PS
12.68 kg/PS
Citroen C5 1.8 16V
Verbrauch / Umwelt
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145
Citroen C5 1.8 16V
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
7.9 L
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145
5.5 L
7.9 L
Citroen C5 1.8 16V
7.1 L
innerorts
10.8 L
4.6 L
außerorts
6.2 L
62 L
Tankgröße
71 L
1127 km
Reichweite
899 km
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145
1127 km
899 km
Citroen C5 1.8 16V
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
93 kWh
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145
64.7 kWh
93 kWh
Citroen C5 1.8 16V
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
188 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 145
Citroen C5 1.8 16V
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
560 kg
Maximale Zuladung
430 kg
489 L
Kofferraumvolumen
467 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
