Сравнительный анализ :

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 АКПП (13 - 15) vs. Ford Mondeo седан 2.0 Hybrid Powershift (18 - 19)

30 300 €
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 АКПП (13 - 15) Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
36 600 €
Ford Mondeo седан 2.0 Hybrid Powershift (18 - 19) Ford Mondeo 2.0 Hybrid
30 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
36 600 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 незначительно меньше в размерах. Эта машина на 0.6 см короче, на 1.2 см уже и на 3.2 см ниже чем Ford Mondeo 2.0 Hybrid.
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Ford Mondeo 2.0 Hybrid
1450
Blueprint Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 АКПП (13 - 15)
1840
2090
1482
Blueprint Ford Mondeo седан 2.0 Hybrid Powershift (18 - 19)
1852
2121
1840 мм
Ширина
1852 мм
2090 мм
Ширина с зеркалами
2121 мм
1450 мм
Высота
1482 мм
Blueprint Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 АКПП (13 - 15)
2830
4865
Blueprint Ford Mondeo седан 2.0 Hybrid Powershift (18 - 19)
2850
4871
4865 мм
Длина
4871 мм
2830 мм
Колёсная база
2850 мм

Вес

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Ford Mondeo 2.0 Hybrid
1405 кг
Снаряжённая
масса
1579 кг
1975 кг
Допустимая
полная масса
2250 кг
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 АКПП (13 - 15)
Разница в весе:
174 кг
11.02 %
Ford Mondeo седан 2.0 Hybrid Powershift (18 - 19)

Общая информация

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Ford Mondeo 2.0 Hybrid
GJ
Модельный ряд
BA7
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)

Двигатель

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Ford Mondeo 2.0 Hybrid
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
4-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (full hybrid) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1998 см³
Рабочий объём
1999 см³
165 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
187 л.с.
при 6000 об/мин
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
165 л.с.
187 л.с.
Ford Mondeo 2.0 Hybrid
210 Нм
при 4000 об/мин
Крутящий момент
300 Нм
при 1750 об/мин
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
210 Нм
300 Нм
Ford Mondeo 2.0 Hybrid

Производи­тель­ность

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Ford Mondeo 2.0 Hybrid
209 км/ч
Максимальная скорость
187 км/ч
10.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.2 с
100 км/ч 100
км/ч

140 м
0.000 с

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15

100 км/ч 100
км/ч

128 м
0.000 с

Ford Mondeo 2.0 Hybrid

 REPLAY
8.52 кг/л.с.
Удельная масса
8.44 кг/л.с.
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
8.52 кг/л.с.
8.44 кг/л.с.
Ford Mondeo 2.0 Hybrid

Расход топлива / Экология

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Ford Mondeo 2.0 Hybrid
Расход топлива на 100 км
6 л
смешанный
4.8 л
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
6 л
4.8 л
Ford Mondeo 2.0 Hybrid
7.7 л
город
4.2 л
5 л
трасса
4.9 л
Kraftstoffanzeige
62 л
Объём бензобака
53 л
Kraftstoffanzeige
1033 км
Запас хода
1104 км
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
1033 км
1104 км
Ford Mondeo 2.0 Hybrid
Влияние на окружающую среду
70.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
56.5 кВт⋅ч
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
70.6 кВт⋅ч
56.5 кВт⋅ч
Ford Mondeo 2.0 Hybrid
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
139 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
108 г/км (NEFZ)

Практичность

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Ford Mondeo 2.0 Hybrid
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
570 кг
Макс. полезная нагрузка
671 кг
489 л
Объём багажника
383 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных