Die Vergleichs­analyse :

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (13 - 15) vs. BMW 328i Automatic (12 - 12)

33.200 €
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (13 - 15) Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
39.700 €
 BMW 328i Automatic (12 - 12) BMW 328i
33.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP ist deutlich größer. Er ist 24.1 cm länger, 2.9 cm breiter und 2.1 cm höher als der BMW 328i.
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
BMW 328i
1450
Blueprint Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (13 - 15)
1840
2090
1429
Blueprint BMW 328i Automatic (12 - 12)
1811
2031
1840 mm
Breite
1811 mm
2090 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1450 mm
Höhe
1429 mm
Blueprint Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (13 - 15)
2830
4865
Blueprint BMW 328i Automatic (12 - 12)
2810
4624
4865 mm
Länge
4624 mm
2830 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
BMW 328i
1385 kg
Leergewicht
1505 kg
1945 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2005 kg
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
120 kg
7.97 %
BMW 328i Automatic (12 - 12)

Allgemein

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
BMW 328i
GJ
Baureihe
F30
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
BMW 328i
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N20
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1997 cm³
165 PS
bei 6000 U/min
Leistung
245 PS
bei 5000 U/min
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
165 PS
245 PS
BMW 328i
210 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1250 U/min
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
210 Nm
350 Nm
BMW 328i

Leistungs­fähigkeit

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
BMW 328i
216 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

BMW 328i

▶ REPLAY
8.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.14 kg/PS
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
8.39 kg/PS
6.14 kg/PS
BMW 328i

Verbrauch / Umwelt

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
BMW 328i
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
6.3 L
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
5.9 L
6.3 L
BMW 328i
7.4 L
innerorts
8.2 L
4.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1051 km
Reichweite
952 km
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
1051 km
952 km
BMW 328i
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
69.5 kWh
74.2 kWh
BMW 328i
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
135 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
147 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
BMW 328i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
560 kg
Maximale Zuladung
500 kg
489 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten