Die Vergleichsanalyse :
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (13 - 15) vs. Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 4x4 (11 - 13)
33.200 €
37.000 €
33.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
37.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP ist 3.5 cm länger, 1.8 cm schmaler und 4.8 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop.
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1450
1840
2090
1498
1858
2084
1840 mm
Breite
1858 mm
2090 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1450 mm
Höhe
1498 mm
2830
4865
2737
4830
4865 mm
Länge
4830 mm
2830 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1385 kg
Leergewicht
1733 kg
1945 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2300 kg
Gewichtsdifferenz:
348 kg
20.08 %
Allgemein
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
GJ
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1956 cm³
165 PS
bei 6000 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
165 PS
195 PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
210 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
210 Nm
400 Nm
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
216 km/h
Höchstgeschwindigkeit
228 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
▶ REPLAY
8.39 kg/PS
Leistungsgewicht
8.89 kg/PS
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
8.39 kg/PS
8.89 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
5.4 L
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
5.9 L
5.4 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
7.4 L
innerorts
6.6 L
4.9 L
außerorts
4.8 L
62 L
Tankgröße
70 L
1051 km
Reichweite
1296 km
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
1051 km
1296 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
69 kWh
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
69.5 kWh
69 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
135 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
144 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
560 kg
Maximale Zuladung
567 kg
489 L
Kofferraumvolumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
