Die Vergleichsanalyse :
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (13 - 15) vs. Volvo S60 T5 Polestar Performance Geartronic (19 - 20)
33.200 €
		
					 
					47.200 €
					
					 
					33.200 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					47.200 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP ist  10.4 cm länger,  1 cm schmaler und  1.3 cm höher als der Volvo S60 T5 Polestar Performance.
				
				Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
					Volvo S60 T5 Polestar Performance
				1450
							
							1840
							
							2090
							
						1437
							
							1850
															
							2040
							
						1840 mm
					Breite
					1850 mm
				2090 mm
					Breite mit Spiegeln
					2040 mm
				1450 mm
					Höhe
					1437 mm
				2830
							
							4865
							
						2872
							
							4761
							
						4865 mm
					Länge
					4761 mm
				2830 mm
					Radstand
					2872 mm
				Gewicht
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
					Volvo S60 T5 Polestar Performance
				1385 kg
					Leergewicht
					1677 kg
				1945 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2190 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								292 kg
									17.41 %
								 
								Allgemein
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
					Volvo S60 T5 Polestar Performance
				GJ
	
					Baureihe
					Z
				Limousine
	
					Karosserie
					Limousine
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					8-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
					Volvo S60 T5 Polestar Performance
				Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
				Motorcode
B4204T26
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1998 cm³
Hubraum
					1969 cm³
165 PS
						bei 6000 U/min
					Leistung
					253 PS
						bei 5500 U/min
					Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
						165 PS
						253 PS
						Volvo S60 T5 Polestar Performance
					210 Nm
						bei 4000 U/min
					Drehmoment
					400 Nm
						bei 1800 U/min
					Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
						210 Nm
						400 Nm
						Volvo S60 T5 Polestar Performance
					Leistungsfähigkeit
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
					Volvo S60 T5 Polestar Performance
				
							
							
							216 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							240 km/h
						
					9.1 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					6.5 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
126 m
							0.000 s
								 
								Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
									100 km/h
									100
km/h
km/h
90 m
							0.000 s
								 
								Volvo S60 T5 Polestar Performance
▶ REPLAY
						8.39 kg/PS
					Leistungsgewicht
					6.63 kg/PS
						
				Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
						8.39 kg/PS
						6.63 kg/PS
						Volvo S60 T5 Polestar Performance
					Verbrauch / Umwelt
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
					Volvo S60 T5 Polestar Performance
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.9 L
						
					
					kombiniert
					
						6.6 L
						
					
				Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
						5.9 L
						6.6 L
						Volvo S60 T5 Polestar Performance
					7.4 L
					innerorts
					8.9 L
						
				4.9 L
					außerorts
					5.4 L
						
				62 L
					Tankgröße
					60 L
						1051 km
					Reichweite
					909 km
				Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
						1051 km
						909 km
						Volvo S60 T5 Polestar Performance
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				69.5 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
77.7 kWh
						
				Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
						69.5 kWh
						77.7 kWh
						Volvo S60 T5 Polestar Performance
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
						
				135 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					161 g/km (WLTP)
						
				Alltagsnutzen
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
					Volvo S60 T5 Polestar Performance
				4
					Türen
					4
				5
					Sitzplätze
					5
				560 kg
					Maximale Zuladung
					513 kg
				489 L
					Kofferraumvolumen
					442 L
				








Кeine Daten
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
Кeine Daten
				
















