Die Vergleichs­analyse :

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (13 - 15) vs. VW Passat 1.4 TSI BMT (10 - 14)

33.200 €
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (13 - 15) Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
25.800 €
VW Passat 1.4 TSI BMT (10 - 14) VW Passat 1.4 TSI BMT
33.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP ist 9.6 cm länger, 2 cm breiter und 2 cm niedriger als der VW Passat 1.4 TSI BMT.
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
VW Passat 1.4 TSI BMT
1450
Blueprint Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (13 - 15)
1840
2090
1470
Blueprint VW Passat 1.4 TSI BMT (10 - 14)
1820
2062
1840 mm
Breite
1820 mm
2090 mm
Breite mit Spiegeln
2062 mm
1450 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (13 - 15)
2830
4865
Blueprint VW Passat 1.4 TSI BMT (10 - 14)
2712
4769
4865 mm
Länge
4769 mm
2830 mm
Radstand
2712 mm

Gewicht

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
VW Passat 1.4 TSI BMT
1385 kg
Leergewicht
1451 kg
1945 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
66 kg
4.55 %
VW Passat 1.4 TSI BMT (10 - 14)

Allgemein

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
VW Passat 1.4 TSI BMT
GJ
Baureihe
B7
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
VW Passat 1.4 TSI BMT
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CAX*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1390 cm³
165 PS
bei 6000 U/min
Leistung
122 PS
bei 5000 U/min
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
165 PS
122 PS
VW Passat 1.4 TSI BMT
210 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 1500 U/min
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
210 Nm
200 Nm
VW Passat 1.4 TSI BMT

Leistungs­fähigkeit

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
VW Passat 1.4 TSI BMT
216 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

VW Passat 1.4 TSI BMT

 REPLAY
8.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.89 kg/PS
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
8.39 kg/PS
11.89 kg/PS
VW Passat 1.4 TSI BMT

Verbrauch / Umwelt

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
VW Passat 1.4 TSI BMT
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
5.9 L
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
5.9 L
5.9 L
VW Passat 1.4 TSI BMT
7.4 L
innerorts
7.8 L
4.9 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1051 km
Reichweite
1186 km
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
1051 km
1186 km
VW Passat 1.4 TSI BMT
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
69.5 kWh
69.5 kWh
VW Passat 1.4 TSI BMT
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
135 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
138 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
VW Passat 1.4 TSI BMT
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
560 kg
Maximale Zuladung
549 kg
489 L
Kofferraum­volumen
565 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten