Die Vergleichsanalyse :
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (13 - 15) vs. BMW 330i Automatic (08 - 11)
28.500 €
		
					 
					42.900 €
					
					 
					28.500 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					42.900 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP ist deutlich größer. Er ist  33.4 cm länger,  2.3 cm breiter und  2.9 cm höher als der BMW 330i.
				
				Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
					BMW 330i
				1450
							
							1840
							
							2090
							
						1421
							
							1817
															
							1989
							
						1840 mm
					Breite
					1817 mm
				2090 mm
					Breite mit Spiegeln
					1989 mm
				1450 mm
					Höhe
					1421 mm
				2830
							
							4865
							
						2760
							
							4531
							
						4865 mm
					Länge
					4531 mm
				2830 mm
					Radstand
					2760 mm
				Gewicht
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
					BMW 330i
				1480 kg
					Leergewicht
					1565 kg
				2055 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2015 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								85 kg
									5.43 %
								 
								Allgemein
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
					BMW 330i
				GJ
	
					Baureihe
					E90
				Limousine
	
					Karosserie
					Limousine
				Diesel
					Kraftstoff
					Super Plus (ROZ 98)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Heckantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
					BMW 330i
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
				Motorbaureihe
BMW N53
Motorcode
N53-B30

4
Ventile
					4
4
Zylinder
					6
2191 cm³
Hubraum
					2996 cm³
150 PS
						bei 4500 U/min
					Leistung
					272 PS
						bei 6700 U/min
					Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
						150 PS
						272 PS
						BMW 330i
					380 Nm
						bei 2000 U/min
					Drehmoment
					320 Nm
						bei 2750 U/min
					Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
						380 Nm
						320 Nm
						BMW 330i
					Leistungsfähigkeit
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
					BMW 330i
				
							
							
							211 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							250 km/h
						
					9.1 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					6.3 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
126 m
							0.000 s
								 
								Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
									100 km/h
									100
km/h
km/h
88 m
							0.000 s
								 
								BMW 330i
▶ REPLAY
						9.87 kg/PS
					Leistungsgewicht
					5.75 kg/PS
						
				Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
						9.87 kg/PS
						5.75 kg/PS
						BMW 330i
					Verbrauch / Umwelt
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
					BMW 330i
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						3.9 L
						
					
					kombiniert
					
						7.5 L
						
					
				Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
						3.9 L
						7.5 L
						BMW 330i
					4.9 L
					innerorts
					10.2 L
						
				3.4 L
					außerorts
					Кeine Daten
						
				62 L
					Tankgröße
					63 L
						1590 km
					Reichweite
					840 km
				Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
						1590 km
						840 km
						BMW 330i
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				49.9 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
88.3 kWh
						
				Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
						49.9 kWh
						88.3 kWh
						BMW 330i
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				104 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					175 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
					BMW 330i
				4
					Türen
					4
				5
					Sitzplätze
					5
				575 kg
					Maximale Zuladung
					450 kg
				489 L
					Kofferraumvolumen
					460 L
				









Кeine Daten
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
Кeine Daten
				



















