Die Vergleichs­analyse :

Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP Automatik (13 - 15) vs. BMW 330e Steptronic (19 - ..)

32.800 €
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP Automatik (13 - 15) Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
51.600 €
 BMW 330e Steptronic (19 - ..) BMW 330e
32.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
51.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP ist etwas größer. Er ist 15.6 cm länger, 1.3 cm breiter und 0.6 cm höher als der BMW 330e.
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
BMW 330e
1450
Blueprint Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP Automatik (13 - 15)
1840
2090
1444
Blueprint BMW 330e Steptronic (19 - ..)
1827
2068
1840 mm
Breite
1827 mm
2090 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1450 mm
Höhe
1444 mm
Blueprint Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP Automatik (13 - 15)
2830
4865
Blueprint BMW 330e Steptronic (19 - ..)
2851
4709
4865 mm
Länge
4709 mm
2830 mm
Radstand
2851 mm

Gewicht

Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
BMW 330e
1495 kg
Leergewicht
1815 kg
2070 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2265 kg
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP Automatik (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
320 kg
17.63 %
BMW 330e Steptronic (19 - ..)

Allgemein

Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
BMW 330e
GJ
Baureihe
G20
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
BMW 330e
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2191 cm³
Hubraum
1998 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
292 PS
bei 0 U/min
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
150 PS
292 PS
BMW 330e
380 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
420 Nm
bei 0 U/min
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
380 Nm
420 Nm
BMW 330e

Leistungs­fähigkeit

Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
BMW 330e
204 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.9 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

BMW 330e

▶ REPLAY
9.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.22 kg/PS
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
9.97 kg/PS
6.22 kg/PS
BMW 330e

Verbrauch / Umwelt

Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
BMW 330e
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
1.6 L
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
4.8 L
1.6 L
BMW 330e
5.9 L
innerorts
Кeine Daten
4.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
40 L
Kraftstoffanzeige
1292 km
Reichweite
2500 km
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
1292 km
2500 km
BMW 330e
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
18.8 kWh
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
61.4 kWh
18.8 kWh
BMW 330e
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
127 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
32 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
BMW 330e
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
450 kg
489 L
Kofferraum­volumen
375 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten