Die Vergleichs­analyse :

Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP Automatik (13 - 15) vs. KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)

32.800 €
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP Automatik (13 - 15) Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
40.500 €
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19) KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
32.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP ist lediglich 1 cm länger, 2 cm schmaler und 1.5 cm niedriger als der KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid.
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1450
Blueprint Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP Automatik (13 - 15)
1840
2090
1465
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
1860
2120
1840 mm
Breite
1860 mm
2090 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1450 mm
Höhe
1465 mm
Blueprint Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP Automatik (13 - 15)
2830
4865
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
2805
4855
4865 mm
Länge
4855 mm
2830 mm
Radstand
2805 mm

Gewicht

Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1495 kg
Leergewicht
1780 kg
2070 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP Automatik (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
285 kg
16.01 %
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)

Allgemein

Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
GJ
Baureihe
JF
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2191 cm³
Hubraum
1999 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
205 PS
bei 6000 U/min
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
150 PS
205 PS
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
380 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
375 Nm
bei 2330 U/min
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
380 Nm
375 Nm
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
204 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

 REPLAY
9.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.68 kg/PS
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
9.97 kg/PS
8.68 kg/PS
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
1.6 L
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
4.8 L
1.6 L
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
5.9 L
innerorts
Кeine Daten
4.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1292 km
Reichweite
3438 km
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
1292 km
3438 km
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
18.8 kWh
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
61.4 kWh
18.8 kWh
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
127 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
37 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
420 kg
489 L
Kofferraum­volumen
307 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten