Die Vergleichs­analyse :

Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP Automatik (13 - 15) vs. Mazda 6 SKYACTIV-G 15 SKYACTIV-Drive (15 - 16)

32.800 €
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP Automatik (13 - 15) 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
32.700 €
 Mazda 6 SKYACTIV-G 15 SKYACTIV-Drive (15 - 16) 6 SKYACTIV-G 15
32.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 0.5 cm kürzer.
6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
6 SKYACTIV-G 15
1450
Blueprint Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP Automatik (13 - 15)
1840
2090
1450
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-G 15 SKYACTIV-Drive (15 - 16)
1840
2090
1840 mm
Breite
1840 mm
2090 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1450 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP Automatik (13 - 15)
2830
4865
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-G 15 SKYACTIV-Drive (15 - 16)
2830
4870
4865 mm
Länge
4870 mm
2830 mm
Radstand
2830 mm

Gewicht

6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
6 SKYACTIV-G 15
1495 kg
Leergewicht
1405 kg
2070 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1975 kg
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP Automatik (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
90 kg
6.02 %
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 SKYACTIV-Drive (15 - 16)

Allgemein

6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
6 SKYACTIV-G 15
GJ
Baureihe
GJ
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
6 SKYACTIV-G 15
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2191 cm³
Hubraum
1998 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
150 PS
165 PS
6 SKYACTIV-G 15
380 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
210 Nm
bei 4000 U/min
6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
380 Nm
210 Nm
6 SKYACTIV-G 15

Leistungs­fähigkeit

6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
6 SKYACTIV-G 15
204 km/h
Höchst­geschwindigkeit
209 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

6 SKYACTIV-G 15

▶ REPLAY
9.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.52 kg/PS
6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
9.97 kg/PS
8.52 kg/PS
6 SKYACTIV-G 15

Verbrauch / Umwelt

6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
6 SKYACTIV-G 15
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
6 L
6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
4.8 L
6 L
6 SKYACTIV-G 15
5.9 L
innerorts
7.7 L
4.2 L
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
1292 km
Reichweite
1033 km
6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
1292 km
1033 km
6 SKYACTIV-G 15
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.6 kWh
6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
61.4 kWh
70.6 kWh
6 SKYACTIV-G 15
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
127 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
6 SKYACTIV-G 15
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
570 kg
489 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten