Die Vergleichsanalyse :
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP Automatik (13 - 15) vs. BMW 325d (15 - 16)
38.100 €
41.100 €
38.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
41.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP ist deutlich größer. Er ist 23.2 cm länger, 2.9 cm breiter und 2.1 cm höher als der BMW 325d.
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
BMW 325d
1450
1840
2090
1429
1811
2031
1840 mm
Breite
1811 mm
2090 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1450 mm
Höhe
1429 mm
2830
4865
2810
4633
4865 mm
Länge
4633 mm
2830 mm
Radstand
2810 mm
Gewicht
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
BMW 325d
1495 kg
Leergewicht
1550 kg
2070 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2035 kg
Gewichtsdifferenz:
55 kg
3.55 %
Allgemein
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
BMW 325d
GJ
Baureihe
F30
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
BMW 325d
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW N47
Motorcode
N47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2191 cm³
Hubraum
1995 cm³
175 PS
bei 4500 U/min
Leistung
218 PS
bei 4400 U/min
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
175 PS
218 PS
BMW 325d
420 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
450 Nm
bei 1500 U/min
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
420 Nm
450 Nm
BMW 325d
Leistungsfähigkeit
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
BMW 325d
216 km/h
Höchstgeschwindigkeit
245 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
117 m
0.000 s
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
100 km/h
100
km/h
km/h
94 m
0.000 s
BMW 325d
▶ REPLAY
8.54 kg/PS
Leistungsgewicht
7.11 kg/PS
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
8.54 kg/PS
7.11 kg/PS
BMW 325d
Verbrauch / Umwelt
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
BMW 325d
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
4.9 L
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
4.8 L
4.9 L
BMW 325d
5.9 L
innerorts
6.1 L
4.2 L
außerorts
Кeine Daten
62 L
Tankgröße
57 L
1292 km
Reichweite
1163 km
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
1292 km
1163 km
BMW 325d
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
62.6 kWh
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
61.4 kWh
62.6 kWh
BMW 325d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
127 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
BMW 325d
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
485 kg
489 L
Kofferraumvolumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
