Сравнительный анализ :

Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP АКПП (13 - 15) vs. Volvo S60 B4 Geartronic (20 - ..)

36 100 €
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP АКПП (13 - 15) Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
42 700 €
Volvo S60 B4 Geartronic (20 - ..) Volvo S60 B4
36 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
42 700 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP на 10.4 см длиннее, на 1 см уже и на 1.3 см больше в высоте чем Volvo S60 B4.
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Volvo S60 B4
1450
Blueprint Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP АКПП (13 - 15)
1840
2090
1437
Blueprint Volvo S60 B4 Geartronic (20 - ..)
1850
2040
1840 мм
Ширина
1850 мм
2090 мм
Ширина с зеркалами
2040 мм
1450 мм
Высота
1437 мм
Blueprint Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP АКПП (13 - 15)
2830
4865
Blueprint Volvo S60 B4 Geartronic (20 - ..)
2872
4761
4865 мм
Длина
4761 мм
2830 мм
Колёсная база
2872 мм

Вес

Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Volvo S60 B4
1435 кг
Снаряжённая
масса
1756 кг
2000 кг
Допустимая
полная масса
2210 кг
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP АКПП (13 - 15)
Разница в весе:
321 кг
18.28 %
Volvo S60 B4 Geartronic (20 - ..)

Общая информация

Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Volvo S60 B4
GJ
Модельный ряд
Z
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Volvo S60 B4
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
4-цилиндровый «мягкий» ги­брид­ный (mild hybrid) бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
2488 см³
Рабочий объём
1969 см³
192 л.с.
при 5700 об/мин
Мощность
197 л.с.
при 4800 об/мин
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
192 л.с.
197 л.с.
Volvo S60 B4
256 Нм
при 3250 об/мин
Крутящий момент
300 Нм
при 1500 об/мин
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
256 Нм
300 Нм
Volvo S60 B4

Производи­тель­ность

Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Volvo S60 B4
223 км/ч
Максимальная скорость
180 км/ч
7.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.9 с
100 км/ч 100
км/ч

108 м
0.000 с

Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP

100 км/ч 100
км/ч

110 м
0.000 с

Volvo S60 B4

 REPLAY
7.47 кг/л.с.
Удельная масса
8.91 кг/л.с.
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
7.47 кг/л.с.
8.91 кг/л.с.
Volvo S60 B4

Расход топлива / Экология

Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Volvo S60 B4
Расход топлива на 100 км
6.3 л
смешанный
6.4 л
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
6.3 л
6.4 л
Volvo S60 B4
8.5 л
город
8.8 л
5 л
трасса
5.5 л
Kraftstoffanzeige
62 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
984 км
Запас хода
938 км
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
984 км
938 км
Volvo S60 B4
Влияние на окружающую среду
74.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
75.3 кВт⋅ч
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
74.2 кВт⋅ч
75.3 кВт⋅ч
Volvo S60 B4
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
148 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
146 г/км (WLTP)

Практичность

Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Volvo S60 B4
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
565 кг
Макс. полезная нагрузка
454 кг
489 л
Объём багажника
442 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных