Die Vergleichs­analyse :

Mazda 6 Limousine 2.0 DISI (10 - 13) vs. Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)

25.900 €
Mazda 6 Limousine 2.0 DISI (10 - 13) Mazda 6 2.0 DISI
32.200 €
 Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17) Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
25.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda 6 2.0 DISI ist etwas kleiner. Er ist 7.5 cm kürzer, 3.3 cm schmaler und 1.6 cm niedriger als der Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START.
Mazda 6 2.0 DISI
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
1440
Blueprint Mazda 6 Limousine 2.0 DISI (10 - 13)
1795
1995
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)
1828
2068
1795 mm
Breite
1828 mm
1995 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1440 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint Mazda 6 Limousine 2.0 DISI (10 - 13)
2725
4755
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)
2817
4830
4755 mm
Länge
4830 mm
2725 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Mazda 6 2.0 DISI
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
1400 kg
Leergewicht
1500 kg
1915 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2045 kg
Mazda 6 Limousine 2.0 DISI (10 - 13)
Gewichtsdifferenz:
100 kg
6.67 %
Peugeot 508 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)

Allgemein

Mazda 6 2.0 DISI
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
GH
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mazda 6 2.0 DISI
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1560 cm³
155 PS
bei 6200 U/min
Leistung
120 PS
bei 3500 U/min
Mazda 6 2.0 DISI
155 PS
120 PS
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
193 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
Mazda 6 2.0 DISI
193 Nm
300 Nm
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Mazda 6 2.0 DISI
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
217 km/h
Höchst­geschwindigkeit
201 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Mazda 6 2.0 DISI

100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START

▶ REPLAY
9.03 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.5 kg/PS
Mazda 6 2.0 DISI
9.03 kg/PS
12.5 kg/PS
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Mazda 6 2.0 DISI
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
3.9 L
Mazda 6 2.0 DISI
6.9 L
3.9 L
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
9.6 L
innerorts
4.5 L
5.3 L
außerorts
3.6 L
Kraftstoffanzeige
64 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
928 km
Reichweite
1846 km
Mazda 6 2.0 DISI
928 km
1846 km
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
49.9 kWh
Mazda 6 2.0 DISI
81.2 kWh
49.9 kWh
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
102 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 6 2.0 DISI
Peugeot 508 BlueHDi 120 STOP&START
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
545 kg
519 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L