Сравнительный анализ :

Mazda 6 седан 2.0 DISI Activematic (10 - 10) vs. Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP АКПП (13 - 15)

26 700 €
Mazda 6 седан 2.0 DISI Activematic (10 - 10) 6 2.0 DISI
32 800 €
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP АКПП (13 - 15) 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
26 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
32 800 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

6 2.0 DISI немного меньше в размерах. Эта машина на 11 см короче, на 4.5 см уже и на 1 см ниже чем 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP.
6 2.0 DISI
6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
1440
Blueprint Mazda 6 седан 2.0 DISI Activematic (10 - 10)
1795
1995
1450
Blueprint Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP АКПП (13 - 15)
1840
2090
1795 мм
Ширина
1840 мм
1995 мм
Ширина с зеркалами
2090 мм
1440 мм
Высота
1450 мм
Blueprint Mazda 6 седан 2.0 DISI Activematic (10 - 10)
2725
4755
Blueprint Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP АКПП (13 - 15)
2830
4865
4755 мм
Длина
4865 мм
2725 мм
Колёсная база
2830 мм

Вес

6 2.0 DISI
6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
1425 кг
Снаряжённая
масса
1495 кг
1940 кг
Допустимая
полная масса
2070 кг
Mazda 6 седан 2.0 DISI Activematic (10 - 10)
Разница в весе:
70 кг
4.68 %
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP АКПП (13 - 15)

Общая информация

6 2.0 DISI
6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
GH
Модельный ряд
GJ
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

6 2.0 DISI
6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1999 см³
Рабочий объём
2191 см³
155 л.с.
при 6200 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 4500 об/мин
6 2.0 DISI
155 л.с.
150 л.с.
6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
193 Нм
при 4500 об/мин
Крутящий момент
380 Нм
при 2000 об/мин
6 2.0 DISI
193 Нм
380 Нм
6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

Производи­тель­ность

6 2.0 DISI
6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
208 км/ч
Максимальная скорость
204 км/ч
10.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.8 с
100 км/ч 100
км/ч

151 м
0.000 с

6 2.0 DISI

100 км/ч 100
км/ч

136 м
0.000 с

6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

 REPLAY
9.19 кг/л.с.
Удельная масса
9.97 кг/л.с.
6 2.0 DISI
9.19 кг/л.с.
9.97 кг/л.с.
6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

Расход топлива / Экология

6 2.0 DISI
6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Расход топлива на 100 км
7.6 л
смешанный
4.8 л
6 2.0 DISI
7.6 л
4.8 л
6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
10.7 л
город
5.9 л
5.8 л
трасса
4.2 л
Kraftstoffanzeige
64 л
Объём бензобака
62 л
Kraftstoffanzeige
842 км
Запас хода
1292 км
6 2.0 DISI
842 км
1292 км
6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Влияние на окружающую среду
89.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
61.4 кВт⋅ч
6 2.0 DISI
89.5 кВт⋅ч
61.4 кВт⋅ч
6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
176 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
127 г/км (NEFZ)

Практичность

6 2.0 DISI
6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
515 кг
Макс. полезная нагрузка
575 кг
519 л
Объём багажника
489 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных