Die Vergleichs­analyse :

Mazda 6 Limousine 2.0 DISI Activematic (10 - 10) vs. Peugeot 508 155 THP Automatik (11 - 14)

26.700 €
Mazda 6 Limousine 2.0 DISI Activematic (10 - 10) Mazda 6 2.0 DISI
29.500 €
 Peugeot 508 155 THP Automatik (11 - 14) Peugeot 508 155 THP
26.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda 6 2.0 DISI ist etwas kleiner. Er ist 3.7 cm kürzer, 5.8 cm schmaler und 1.6 cm niedriger als der Peugeot 508 155 THP.
Mazda 6 2.0 DISI
Peugeot 508 155 THP
1440
Blueprint Mazda 6 Limousine 2.0 DISI Activematic (10 - 10)
1795
1995
1456
Blueprint Peugeot 508 155 THP Automatik (11 - 14)
1853
2068
1795 mm
Breite
1853 mm
1995 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1440 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint Mazda 6 Limousine 2.0 DISI Activematic (10 - 10)
2725
4755
Blueprint Peugeot 508 155 THP Automatik (11 - 14)
2817
4792
4755 mm
Länge
4792 mm
2725 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Mazda 6 2.0 DISI
Peugeot 508 155 THP
1425 kg
Leergewicht
1570 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2015 kg
Mazda 6 Limousine 2.0 DISI Activematic (10 - 10)
Gewichtsdifferenz:
145 kg
9.24 %
Peugeot 508 155 THP Automatik (11 - 14)

Allgemein

Mazda 6 2.0 DISI
Peugeot 508 155 THP
GH
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mazda 6 2.0 DISI
Peugeot 508 155 THP
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1598 cm³
155 PS
bei 6200 U/min
Leistung
156 PS
bei 6000 U/min
Mazda 6 2.0 DISI
155 PS
156 PS
Peugeot 508 155 THP
193 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
Mazda 6 2.0 DISI
193 Nm
240 Nm
Peugeot 508 155 THP

Leistungs­fähigkeit

Mazda 6 2.0 DISI
Peugeot 508 155 THP
208 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Mazda 6 2.0 DISI

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Peugeot 508 155 THP

▶ REPLAY
9.19 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.06 kg/PS
Mazda 6 2.0 DISI
9.19 kg/PS
10.06 kg/PS
Peugeot 508 155 THP

Verbrauch / Umwelt

Mazda 6 2.0 DISI
Peugeot 508 155 THP
Verbrauch pro 100 km
7.6 L
kombiniert
7.1 L
Mazda 6 2.0 DISI
7.6 L
7.1 L
Peugeot 508 155 THP
10.7 L
innerorts
10.5 L
5.8 L
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
64 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
842 km
Reichweite
1014 km
Mazda 6 2.0 DISI
842 km
1014 km
Peugeot 508 155 THP
Auswirkung auf die Umwelt
89.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
83.6 kWh
Mazda 6 2.0 DISI
89.5 kWh
83.6 kWh
Peugeot 508 155 THP
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
176 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
164 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 6 2.0 DISI
Peugeot 508 155 THP
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
445 kg
519 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L