Die Vergleichs­analyse :

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (15 - 18) vs. ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 17)

29.700 €
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (15 - 18) Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
67.900 €
 ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 17) ALPINA B3 Bi-Turbo
29.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
67.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP ist deutlich größer. Er ist 23.8 cm länger, 2.9 cm breiter und 1.9 cm höher als der ALPINA B3 Bi-Turbo.
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
ALPINA B3 Bi-Turbo
1450
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (15 - 18)
1840
2090
1431
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 17)
1811
2011
1840 mm
Breite
1811 mm
2090 mm
Breite mit Spiegeln
2011 mm
1450 mm
Höhe
1431 mm
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (15 - 18)
2830
4870
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 17)
2810
4632
4870 mm
Länge
4632 mm
2830 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
ALPINA B3 Bi-Turbo
1485 kg
Leergewicht
1705 kg
2055 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2190 kg
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
220 kg
12.9 %
ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 17)

Allgemein

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
ALPINA B3 Bi-Turbo
GJ
Baureihe
F30
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
ALPINA B3 Bi-Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
N55-R20
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2191 cm³
Hubraum
2979 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
410 PS
bei 5500 U/min
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
150 PS
410 PS
ALPINA B3 Bi-Turbo
380 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
600 Nm
bei 3000 U/min
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
380 Nm
600 Nm
ALPINA B3 Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
ALPINA B3 Bi-Turbo
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
303 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.3 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

100 km/h 100
km/h

60 m
0.000 s

ALPINA B3 Bi-Turbo

▶ REPLAY
9.9 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.16 kg/PS
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
9.9 kg/PS
4.16 kg/PS
ALPINA B3 Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
ALPINA B3 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
3.9 L
kombiniert
7.6 L
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
3.9 L
7.6 L
ALPINA B3 Bi-Turbo
4.7 L
innerorts
10.2 L
3.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1590 km
Reichweite
789 km
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
1590 km
789 km
ALPINA B3 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
49.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
89.5 kWh
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
49.9 kWh
89.5 kWh
ALPINA B3 Bi-Turbo
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
177 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
ALPINA B3 Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
570 kg
Maximale Zuladung
485 kg
480 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten