Die Vergleichs­analyse :

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (15 - 18) vs. BMW 320i xDrive Automatic (12 - 12)

29.700 €
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (15 - 18) Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
37.900 €
 BMW 320i xDrive Automatic (12 - 12) BMW 320i
29.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP ist deutlich größer. Er ist 24.6 cm länger, 2.9 cm breiter und 1.6 cm höher als der BMW 320i.
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
BMW 320i
1450
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (15 - 18)
1840
2090
1434
Blueprint BMW 320i xDrive Automatic (12 - 12)
1811
2031
1840 mm
Breite
1811 mm
2090 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1450 mm
Höhe
1434 mm
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (15 - 18)
2830
4870
Blueprint BMW 320i xDrive Automatic (12 - 12)
2810
4624
4870 mm
Länge
4624 mm
2830 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
BMW 320i
1485 kg
Leergewicht
1565 kg
2055 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2030 kg
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
80 kg
5.11 %
BMW 320i xDrive Automatic (12 - 12)

Allgemein

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
BMW 320i
GJ
Baureihe
F30
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
BMW 320i
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N20
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2191 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
184 PS
bei 5000 U/min
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
150 PS
184 PS
BMW 320i
380 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1250 U/min
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
380 Nm
270 Nm
BMW 320i

Leistungs­fähigkeit

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
BMW 320i
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

BMW 320i

▶ REPLAY
9.9 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.51 kg/PS
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
9.9 kg/PS
8.51 kg/PS
BMW 320i

Verbrauch / Umwelt

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
BMW 320i
Verbrauch pro 100 km
3.9 L
kombiniert
6.4 L
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
3.9 L
6.4 L
BMW 320i
4.7 L
innerorts
8.3 L
3.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1590 km
Reichweite
938 km
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
1590 km
938 km
BMW 320i
Auswirkung auf die Umwelt
49.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
49.9 kWh
75.3 kWh
BMW 320i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
BMW 320i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
570 kg
Maximale Zuladung
465 kg
480 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten