Сравнительный анализ :

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 16) vs. Citroen C5 THP 155 АКПП (10 - 14)

35 200 €
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 16) Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
30 900 €
 Citroen C5 THP 155 АКПП (10 - 14) Citroen C5 THP 155
35 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP на 9.1 см длиннее, на 2 см уже и на 0.1 см ниже чем Citroen C5 THP 155.
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Citroen C5 THP 155
1450
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 16)
1840
2090
1451
Blueprint Citroen C5 THP 155 АКПП (10 - 14)
1860
2096
1840 мм
Ширина
1860 мм
2090 мм
Ширина с зеркалами
2096 мм
1450 мм
Высота
1451 мм
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 16)
2830
4870
Blueprint Citroen C5 THP 155 АКПП (10 - 14)
2815
4779
4870 мм
Длина
4779 мм
2830 мм
Колёсная база
2815 мм

Вес

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Citroen C5 THP 155
1495 кг
Снаряжённая
масса
1590 кг
2070 кг
Допустимая
полная масса
2026 кг
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 16)
Разница в весе:
95 кг
5.97 %
Citroen C5 THP 155 АКПП (10 - 14)

Общая информация

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Citroen C5 THP 155
GJ
Модельный ряд
X7
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Citroen C5 THP 155
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
2191 см³
Рабочий объём
1598 см³
150 л.с.
при 4500 об/мин
Мощность
156 л.с.
при 6000 об/мин
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
150 л.с.
156 л.с.
Citroen C5 THP 155
380 Нм
при 1800 об/мин
Крутящий момент
240 Нм
при 1400 об/мин
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
380 Нм
240 Нм
Citroen C5 THP 155

Производи­тель­ность

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Citroen C5 THP 155
204 км/ч
Максимальная скорость
210 км/ч
9.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.8 с
100 км/ч 100
км/ч

136 м
0.000 с

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

100 км/ч 100
км/ч

136 м
0.000 с

Citroen C5 THP 155

▶ REPLAY
9.97 кг/л.с.
Удельная масса
10.19 кг/л.с.
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
9.97 кг/л.с.
10.19 кг/л.с.
Citroen C5 THP 155

Расход топлива / Экология

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Citroen C5 THP 155
Расход топлива на 100 км
4.8 л
смешанный
7.3 л
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
4.8 л
7.3 л
Citroen C5 THP 155
6 л
город
10.5 л
4.2 л
трасса
5.6 л
Kraftstoffanzeige
62 л
Объём бензобака
71 л
Kraftstoffanzeige
1292 км
Запас хода
973 км
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
1292 км
973 км
Citroen C5 THP 155
Влияние на окружающую среду
61.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
85.9 кВт⋅ч
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
61.4 кВт⋅ч
85.9 кВт⋅ч
Citroen C5 THP 155
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
127 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
169 г/км (NEFZ)

Практичность

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Citroen C5 THP 155
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
575 кг
Макс. полезная нагрузка
436 кг
480 л
Объём багажника
467 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных