Die Vergleichs­analyse :

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 16) vs. VW Passat 2.0 BlueTDI (11 - 14)

35.200 €
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 16) Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
30.400 €
VW Passat 2.0 BlueTDI (11 - 14) VW Passat 2.0 BlueTDI
35.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.400 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP ist 10.1 cm länger, 2 cm breiter und 2 cm niedriger als der VW Passat 2.0 BlueTDI.
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
VW Passat 2.0 BlueTDI
1450
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 16)
1840
2090
1470
Blueprint VW Passat 2.0 BlueTDI (11 - 14)
1820
2062
1840 mm
Breite
1820 mm
2090 mm
Breite mit Spiegeln
2062 mm
1450 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 16)
2830
4870
Blueprint VW Passat 2.0 BlueTDI (11 - 14)
2712
4769
4870 mm
Länge
4769 mm
2830 mm
Radstand
2712 mm

Gewicht

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
VW Passat 2.0 BlueTDI
1495 kg
Leergewicht
1580 kg
2070 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2130 kg
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
85 kg
5.38 %
VW Passat 2.0 BlueTDI (11 - 14)

Allgemein

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
VW Passat 2.0 BlueTDI
GJ
Baureihe
B7
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
VW Passat 2.0 BlueTDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
BMP
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2191 cm³
Hubraum
1968 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
140 PS
bei 4200 U/min
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
150 PS
140 PS
VW Passat 2.0 BlueTDI
380 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
380 Nm
320 Nm
VW Passat 2.0 BlueTDI

Leistungs­fähigkeit

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
VW Passat 2.0 BlueTDI
204 km/h
Höchst­geschwindigkeit
213 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

VW Passat 2.0 BlueTDI

 REPLAY
9.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.29 kg/PS
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
9.97 kg/PS
11.29 kg/PS
VW Passat 2.0 BlueTDI

Verbrauch / Umwelt

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
VW Passat 2.0 BlueTDI
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
4.7 L
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
4.8 L
4.7 L
VW Passat 2.0 BlueTDI
6 L
innerorts
5.8 L
4.2 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1292 km
Reichweite
1489 km
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
1292 km
1489 km
VW Passat 2.0 BlueTDI
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
61.4 kWh
60.1 kWh
VW Passat 2.0 BlueTDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
127 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
123 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
VW Passat 2.0 BlueTDI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
550 kg
480 L
Kofferraum­volumen
565 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten