Die Vergleichs­analyse :

Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP (15 - 18) vs. Peugeot 508 HYbrid4 (14 - 14)

37.800 €
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP (15 - 18) Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
40.400 €
 Peugeot 508 HYbrid4 (14 - 14) Peugeot 508 HYbrid4
37.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP ist 4 cm länger, 1.2 cm breiter und 0.6 cm niedriger als der Peugeot 508 HYbrid4.
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
Peugeot 508 HYbrid4
1450
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP (15 - 18)
1840
2090
1456
Blueprint Peugeot 508 HYbrid4 (14 - 14)
1828
2068
1840 mm
Breite
1828 mm
2090 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1450 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP (15 - 18)
2830
4870
Blueprint Peugeot 508 HYbrid4 (14 - 14)
2817
4830
4870 mm
Länge
4830 mm
2830 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
Peugeot 508 HYbrid4
1485 kg
Leergewicht
1735 kg
2055 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2265 kg
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
250 kg
14.41 %
Peugeot 508 HYbrid4 (14 - 14)

Allgemein

Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
Peugeot 508 HYbrid4
GJ
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
Peugeot 508 HYbrid4
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2191 cm³
Hubraum
1997 cm³
175 PS
bei 4500 U/min
Leistung
200 PS
bei 0 U/min
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
175 PS
200 PS
Peugeot 508 HYbrid4
420 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
Кeine Daten
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
420 Nm
 Nm
Peugeot 508 HYbrid4

Leistungs­fähigkeit

Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
Peugeot 508 HYbrid4
223 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP

100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Peugeot 508 HYbrid4

▶ REPLAY
8.49 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.68 kg/PS
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
8.49 kg/PS
8.68 kg/PS
Peugeot 508 HYbrid4

Verbrauch / Umwelt

Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
Peugeot 508 HYbrid4
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
3.3 L
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
4.5 L
3.3 L
Peugeot 508 HYbrid4
5.5 L
innerorts
3.8 L
3.9 L
außerorts
3 L
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1378 km
Reichweite
2182 km
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
1378 km
2182 km
Peugeot 508 HYbrid4
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
42.2 kWh
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
57.5 kWh
42.2 kWh
Peugeot 508 HYbrid4
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
85 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
Peugeot 508 HYbrid4
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
570 kg
Maximale Zuladung
530 kg
480 L
Kofferraum­volumen
348 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1214 L