Die Vergleichs­analyse :

Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (16 - 18) vs. ALPINA B3 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (08 - 10)

31.700 €
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (16 - 18) Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
61.800 €
 ALPINA B3 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (08 - 10) ALPINA B3 Bi-Turbo
31.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
61.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP ist deutlich größer. Er ist 32.5 cm länger, 2.3 cm breiter und 1.3 cm höher als der ALPINA B3 Bi-Turbo.
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
ALPINA B3 Bi-Turbo
1450
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (16 - 18)
1840
2090
1437
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (08 - 10)
1817
2015
1840 mm
Breite
1817 mm
2090 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1450 mm
Höhe
1437 mm
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (16 - 18)
2830
4870
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (08 - 10)
2760
4545
4870 mm
Länge
4545 mm
2830 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
ALPINA B3 Bi-Turbo
1375 kg
Leergewicht
1755 kg
1945 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
380 kg
21.65 %
ALPINA B3 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (08 - 10)

Allgemein

Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
ALPINA B3 Bi-Turbo
GJ
Baureihe
E90
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
ALPINA B3 Bi-Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
N54-K20
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1998 cm³
Hubraum
2979 cm³
165 PS
bei 6000 U/min
Leistung
360 PS
bei 5500 U/min
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
165 PS
360 PS
ALPINA B3 Bi-Turbo
210 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 3800 U/min
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
210 Nm
500 Nm
ALPINA B3 Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
ALPINA B3 Bi-Turbo
216 km/h
Höchst­geschwindigkeit
280 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.9 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP

100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

ALPINA B3 Bi-Turbo

▶ REPLAY
8.33 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.88 kg/PS
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
8.33 kg/PS
4.88 kg/PS
ALPINA B3 Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
ALPINA B3 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
10.2 L
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
5.9 L
10.2 L
ALPINA B3 Bi-Turbo
7.5 L
innerorts
14.7 L
4.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1051 km
Reichweite
618 km
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
1051 km
618 km
ALPINA B3 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
120.1 kWh
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
69.5 kWh
120.1 kWh
ALPINA B3 Bi-Turbo
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
135 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
244 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
ALPINA B3 Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
570 kg
Maximale Zuladung
445 kg
480 L
Kofferraum­volumen
450 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten