Die Vergleichs­analyse :

Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (16 - 18) vs. SEAT Exeo 2.0 TFSI CVT (11 - 12)

31.700 €
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (16 - 18) Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
30.100 €
 SEAT Exeo 2.0 TFSI CVT (11 - 12) SEAT Exeo 2.0 TFSI
31.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP ist deutlich größer. Er ist 20.9 cm länger, 6.8 cm breiter und 2 cm höher als der SEAT Exeo 2.0 TFSI.
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
SEAT Exeo 2.0 TFSI
1450
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (16 - 18)
1840
2090
1430
Blueprint SEAT Exeo 2.0 TFSI CVT (11 - 12)
1772
1972
1840 mm
Breite
1772 mm
2090 mm
Breite mit Spiegeln
1972 mm
1450 mm
Höhe
1430 mm
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (16 - 18)
2830
4870
Blueprint SEAT Exeo 2.0 TFSI CVT (11 - 12)
2642
4661
4870 mm
Länge
4661 mm
2830 mm
Radstand
2642 mm

Gewicht

Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
SEAT Exeo 2.0 TFSI
1375 kg
Leergewicht
1530 kg
1945 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2015 kg
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
155 kg
10.13 %
SEAT Exeo 2.0 TFSI CVT (11 - 12)

Allgemein

Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
SEAT Exeo 2.0 TFSI
GJ
Baureihe
3R
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
SEAT Exeo 2.0 TFSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1984 cm³
165 PS
bei 6000 U/min
Leistung
200 PS
bei 5100 U/min
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
165 PS
200 PS
SEAT Exeo 2.0 TFSI
210 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
280 Nm
bei 1800 U/min
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
210 Nm
280 Nm
SEAT Exeo 2.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
SEAT Exeo 2.0 TFSI
216 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.3 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP

100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

SEAT Exeo 2.0 TFSI

▶ REPLAY
8.33 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.65 kg/PS
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
8.33 kg/PS
7.65 kg/PS
SEAT Exeo 2.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
SEAT Exeo 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
7.7 L
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
5.9 L
7.7 L
SEAT Exeo 2.0 TFSI
7.5 L
innerorts
10.6 L
4.9 L
außerorts
6 L
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1051 km
Reichweite
909 km
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
1051 km
909 km
SEAT Exeo 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.6 kWh
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
69.5 kWh
90.6 kWh
SEAT Exeo 2.0 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
135 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
179 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
SEAT Exeo 2.0 TFSI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
570 kg
Maximale Zuladung
485 kg
480 L
Kofferraum­volumen
460 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten