Die Vergleichs­analyse :

Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 18) vs. BMW M3 CRT M DKG (11 - 11)

37.700 €
Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 18) Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
130.000 €
 BMW M3 CRT M DKG (11 - 11) BMW M3 CRT
37.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
130.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP ist deutlich größer. Er ist 25.6 cm länger, 2.3 cm breiter und 3.4 cm höher als der BMW M3 CRT.
Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
BMW M3 CRT
1450
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 18)
1840
2090
1416
Blueprint BMW M3 CRT M DKG (11 - 11)
1817
2005
1840 mm
Breite
1817 mm
2090 mm
Breite mit Spiegeln
2005 mm
1450 mm
Höhe
1416 mm
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 18)
2830
4870
Blueprint BMW M3 CRT M DKG (11 - 11)
2761
4614
4870 mm
Länge
4614 mm
2830 mm
Radstand
2761 mm

Gewicht

Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
BMW M3 CRT
1425 kg
Leergewicht
1655 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1970 kg
Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
230 kg
13.9 %
BMW M3 CRT M DKG (11 - 11)

Allgemein

Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
BMW M3 CRT
GJ
Baureihe
E90
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
BMW M3 CRT
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW S65
Motorcode
S65-B40
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
2488 cm³
Hubraum
4361 cm³
192 PS
bei 5700 U/min
Leistung
450 PS
bei 8300 U/min
Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
192 PS
450 PS
BMW M3 CRT
256 Nm
bei 3250 U/min
Dreh­moment
440 Nm
bei 3750 U/min
Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
256 Nm
440 Nm
BMW M3 CRT

Leistungs­fähigkeit

Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
BMW M3 CRT
223 km/h
Höchst­geschwindigkeit
290 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.4 s
100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP

100 km/h 100
km/h

61 m
0.000 s

BMW M3 CRT

▶ REPLAY
7.42 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.68 kg/PS
Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
7.42 kg/PS
3.68 kg/PS
BMW M3 CRT

Verbrauch / Umwelt

Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
BMW M3 CRT
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
12.7 L
Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
6.3 L
12.7 L
BMW M3 CRT
8.5 L
innerorts
18.4 L
5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
984 km
Reichweite
496 km
Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
984 km
496 km
BMW M3 CRT
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
149.5 kWh
Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
74.2 kWh
149.5 kWh
BMW M3 CRT
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
148 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
295 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
BMW M3 CRT
4
Türen
4
5
Sitzplätze
4
575 kg
Maximale Zuladung
315 kg
480 L
Kofferraum­volumen
450 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten