Die Vergleichs­analyse :

Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 18) vs. Infiniti Q50 2.0t Automatik (17 - 18)

37.700 €
Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 18) Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
44.900 €
 Infiniti Q50 2.0t Automatik (17 - 18) Infiniti Q50 2.0t
37.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
44.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP ist geringfügig größer. Er ist 6 cm länger, 2 cm breiter und 0.5 cm höher als der Infiniti Q50 2.0t.
Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Infiniti Q50 2.0t
1450
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 18)
1840
2090
1445
Blueprint Infiniti Q50 2.0t Automatik (17 - 18)
1820
2084
1840 mm
Breite
1820 mm
2090 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1450 mm
Höhe
1445 mm
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 18)
2830
4870
Blueprint Infiniti Q50 2.0t Automatik (17 - 18)
2850
4810
4870 mm
Länge
4810 mm
2830 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Infiniti Q50 2.0t
1425 kg
Leergewicht
1587 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
162 kg
10.21 %
Infiniti Q50 2.0t Automatik (17 - 18)

Allgemein

Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Infiniti Q50 2.0t
GJ
Baureihe
V37
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Infiniti Q50 2.0t
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 274
Motorcode
274A
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2488 cm³
Hubraum
1991 cm³
192 PS
bei 5700 U/min
Leistung
211 PS
bei 5500 U/min
Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
192 PS
211 PS
Infiniti Q50 2.0t
256 Nm
bei 3250 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1250 U/min
Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
256 Nm
350 Nm
Infiniti Q50 2.0t

Leistungs­fähigkeit

Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Infiniti Q50 2.0t
223 km/h
Höchst­geschwindigkeit
245 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.2 s
100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP

100 km/h 100
km/h

100 m
0.000 s

Infiniti Q50 2.0t

▶ REPLAY
7.42 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.52 kg/PS
Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
7.42 kg/PS
7.52 kg/PS
Infiniti Q50 2.0t

Verbrauch / Umwelt

Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Infiniti Q50 2.0t
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
6.3 L
Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
6.3 L
6.3 L
Infiniti Q50 2.0t
8.5 L
innerorts
8.6 L
5 L
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
984 km
Reichweite
1270 km
Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
984 km
1270 km
Infiniti Q50 2.0t
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
74.2 kWh
74.2 kWh
Infiniti Q50 2.0t
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
148 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
146 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 6 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Infiniti Q50 2.0t
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
413 kg
480 L
Kofferraum­volumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten