Die Vergleichs­analyse :

Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (13 - 15) vs. Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (13 - 17)

28.500 €
Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (13 - 15) Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
26.500 €
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (13 - 17) Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
28.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP ist etwas kleiner. Er ist 11.3 cm kürzer, 1.6 cm schmaler und 3.3 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop.
Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
1480
Blueprint Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (13 - 15)
1840
2090
1513
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (13 - 17)
1856
2084
1840 mm
Breite
1856 mm
2090 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1480 mm
Höhe
1513 mm
Blueprint Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (13 - 15)
2750
4800
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (13 - 17)
2737
4913
4800 mm
Länge
4913 mm
2750 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
1495 kg
Leergewicht
1623 kg
2090 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2140 kg
Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
128 kg
7.89 %
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (13 - 17)

Allgemein

Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
GJ
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2191 cm³
Hubraum
1364 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
140 PS
bei 4900 U/min
Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
150 PS
140 PS
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
380 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 1850 U/min
Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
380 Nm
200 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop

 REPLAY
9.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.59 kg/PS
Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
9.97 kg/PS
11.59 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
5.8 L
Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
4.4 L
5.8 L
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
5.5 L
innerorts
7.5 L
3.8 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1409 km
Reichweite
1207 km
Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
1409 km
1207 km
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
56.2 kWh
68.3 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
136 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
517 kg
522 L
Kofferraum­volumen
540 L
1664 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1530 L