Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115 (18 - ..) vs. Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP AWD (15 - 18)

22.300 €
Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115 (18 - ..) CX-3 SKYACTIV-D 115
25.000 €
 Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP AWD (15 - 18) CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
22.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des CX-3 SKYACTIV-D 115 und des CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP sind absolut identisch. Beide sind 4275 mm lang, 1765 mm breit und 1535 mm hoch.
CX-3 SKYACTIV-D 115
CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
1535
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115 (18 - ..)
1765
2049
1535
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP AWD (15 - 18)
1765
2049
1765 mm
Breite
1765 mm
2049 mm
Breite mit Spiegeln
2049 mm
1535 mm
Höhe
1535 mm
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115 (18 - ..)
2570
4275
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP AWD (15 - 18)
2570
4275
4275 mm
Länge
4275 mm
2570 mm
Radstand
2570 mm

Gewicht

CX-3 SKYACTIV-D 115
CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
1318 kg
Leergewicht
1310 kg
1755 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1760 kg
Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115 (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
8 kg
0.61 %
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP AWD (15 - 18)

Allgemein

CX-3 SKYACTIV-D 115
CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
DJ1
Baureihe
DK
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

CX-3 SKYACTIV-D 115
CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1759 cm³
Hubraum
1998 cm³
115 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 6000 U/min
CX-3 SKYACTIV-D 115
115 PS
150 PS
CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
270 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
204 Nm
bei 2800 U/min
CX-3 SKYACTIV-D 115
270 Nm
204 Nm
CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP

Leistungs­fähigkeit

CX-3 SKYACTIV-D 115
CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
184 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

CX-3 SKYACTIV-D 115

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP

▶ REPLAY
11.46 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.73 kg/PS
CX-3 SKYACTIV-D 115
11.46 kg/PS
8.73 kg/PS
CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP

Verbrauch / Umwelt

CX-3 SKYACTIV-D 115
CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
6.4 L
CX-3 SKYACTIV-D 115
4.4 L
6.4 L
CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
4.8 L
innerorts
8.1 L
4.1 L
außerorts
5.5 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
44 L
Kraftstoffanzeige
1091 km
Reichweite
688 km
CX-3 SKYACTIV-D 115
1091 km
688 km
CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
CX-3 SKYACTIV-D 115
56.2 kWh
75.3 kWh
CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
138 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
150 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

CX-3 SKYACTIV-D 115
CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
437 kg
Maximale Zuladung
450 kg
350 L
Kofferraum­volumen
350 L
1260 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1260 L