Сравнительный анализ :

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (15 - 18) vs. Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (15 - 17)

18 000 €
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (15 - 18) Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
19 400 €
 Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (15 - 17) Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
18 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
19 400 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Обе машины имеют одинаковую ширину, однако Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 на 25.8 см длиннее и на 7.8 см ниже.
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
1535
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (15 - 18)
1765
2049
1613
Blueprint Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (15 - 17)
1765
2057
1765 мм
Ширина
1765 мм
2049 мм
Ширина с зеркалами
2057 мм
1535 мм
Высота
1613 мм
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (15 - 18)
2570
4275
Blueprint Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (15 - 17)
2519
4017
4275 мм
Длина
4017 мм
2570 мм
Колёсная база
2519 мм

Вес

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
1230 кг
Снаряжённая
масса
1337 кг
1690 кг
Допустимая
полная масса
1730 кг
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (15 - 18)
Разница в весе:
107 кг
8 %
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (15 - 17)

Общая информация

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
DK
Модельный ряд
JK8
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
3
1998 см³
Рабочий объём
998 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
125 л.с.
при 6000 об/мин
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
120 л.с.
125 л.с.
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
204 Нм
при 2800 об/мин
Крутящий момент
170 Нм
при 1400 об/мин
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
204 Нм
170 Нм
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost

Производи­тель­ность

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
192 км/ч
Максимальная скорость
180 км/ч
9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
12.7 с
100 км/ч 100
км/ч

125 м
0.000 с

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120

100 км/ч 100
км/ч

176 м
0.000 с

Ford EcoSport 1.0 EcoBoost

▶ REPLAY
10.25 кг/л.с.
Удельная масса
10.7 кг/л.с.
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
10.25 кг/л.с.
10.7 кг/л.с.
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost

Расход топлива / Экология

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
Расход топлива на 100 км
5.9 л
смешанный
5.4 л
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
5.9 л
5.4 л
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
7.4 л
город
6.6 л
4.9 л
трасса
4.7 л
Kraftstoffanzeige
48 л
Объём бензобака
52 л
Kraftstoffanzeige
814 км
Запас хода
963 км
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
814 км
963 км
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
Влияние на окружающую среду
69.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
63.6 кВт⋅ч
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
69.5 кВт⋅ч
63.6 кВт⋅ч
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
137 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
125 г/км (NEFZ)

Практичность

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
460 кг
Макс. полезная нагрузка
393 кг
350 л
Объём багажника
355 л
1260 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1238 л