Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (15 - 18) vs. Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT (15 - 17)

18.000 €
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (15 - 18) Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
18.000 €
 Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT (15 - 17) Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
18.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 25.8 cm länger und 7.8 cm niedriger.
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
1535
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (15 - 18)
1765
2049
1613
Blueprint Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT (15 - 17)
1765
2057
1765 mm
Breite
1765 mm
2049 mm
Breite mit Spiegeln
2057 mm
1535 mm
Höhe
1613 mm
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (15 - 18)
2570
4275
Blueprint Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT (15 - 17)
2519
4017
4275 mm
Länge
4017 mm
2570 mm
Radstand
2519 mm

Gewicht

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
1230 kg
Leergewicht
1314 kg
1690 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1705 kg
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
84 kg
6.39 %
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT (15 - 17)

Allgemein

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
DK
Baureihe
JK8
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1498 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
112 PS
bei 6300 U/min
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
120 PS
112 PS
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
204 Nm
bei 2800 U/min
Dreh­moment
140 Nm
bei 4400 U/min
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
204 Nm
140 Nm
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
172 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.3 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120

100 km/h 100
km/h

185 m
0.000 s

Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT

▶ REPLAY
10.25 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.73 kg/PS
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
10.25 kg/PS
11.73 kg/PS
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
6.3 L
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
5.9 L
6.3 L
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
7.4 L
innerorts
8.1 L
4.9 L
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
814 km
Reichweite
825 km
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
814 km
825 km
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
69.5 kWh
74.2 kWh
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
137 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
460 kg
Maximale Zuladung
391 kg
350 L
Kofferraum­volumen
355 L
1260 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1238 L