Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 SKYACTIV-Drive (15 - 18) vs. Honda HR-V 1.6 i-DTEC (15 - 18)

23.700 €
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 SKYACTIV-Drive (15 - 18) Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
23.400 €
 Honda HR-V 1.6 i-DTEC (15 - 18) Honda HR-V 1.6 i-DTEC
23.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 ist geringfügig kleiner. Er ist 1.9 cm kürzer, 0.7 cm schmaler und 7 cm niedriger als der Honda HR-V 1.6 i-DTEC.
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
1535
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 SKYACTIV-Drive (15 - 18)
1765
2049
1605
Blueprint Honda HR-V 1.6 i-DTEC (15 - 18)
1772
2019
1765 mm
Breite
1772 mm
2049 mm
Breite mit Spiegeln
2019 mm
1535 mm
Höhe
1605 mm
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 SKYACTIV-Drive (15 - 18)
2570
4275
Blueprint Honda HR-V 1.6 i-DTEC (15 - 18)
2610
4294
4275 mm
Länge
4294 mm
2570 mm
Radstand
2610 mm

Gewicht

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
1270 kg
Leergewicht
1395 kg
1730 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1870 kg
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 SKYACTIV-Drive (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
125 kg
8.96 %
Honda HR-V 1.6 i-DTEC (15 - 18)

Allgemein

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
DK
Baureihe
RU
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1597 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
120 PS
bei 4000 U/min
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
120 PS
120 PS
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
204 Nm
bei 2800 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 2000 U/min
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
204 Nm
300 Nm
Honda HR-V 1.6 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
187 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120

100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Honda HR-V 1.6 i-DTEC

▶ REPLAY
10.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.63 kg/PS
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
10.58 kg/PS
11.63 kg/PS
Honda HR-V 1.6 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
4 L
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
5.8 L
4 L
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
7.3 L
innerorts
4.2 L
4.9 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
828 km
Reichweite
1250 km
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
828 km
1250 km
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.1 kWh
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
68.3 kWh
51.1 kWh
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
136 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
460 kg
Maximale Zuladung
475 kg
350 L
Kofferraum­volumen
431 L
1260 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1456 L