Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..) vs. Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)

27.600 €
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..) Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
23.100 €
 Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..) Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
27.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 ist 10.5 cm länger, 1 cm schmaler und 6 cm niedriger als der Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid.
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
1535
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)
1765
2049
1595
Blueprint Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)
1775
2030
1765 mm
Breite
1775 mm
2049 mm
Breite mit Spiegeln
2030 mm
1535 mm
Höhe
1595 mm
Blueprint Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)
2570
4275
Blueprint Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)
2500
4170
4275 mm
Länge
4170 mm
2570 mm
Radstand
2500 mm

Gewicht

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
1363 kg
Leergewicht
1240 kg
1808 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1770 kg
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
123 kg
9.02 %
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)

Allgemein

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
DJ1
Baureihe
LY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K14D
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1373 cm³
150 PS
bei 6000 U/min
Leistung
129 PS
bei 5500 U/min
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
150 PS
129 PS
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
207 Nm
bei 2800 U/min
Dreh­moment
235 Nm
bei 2000 U/min
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
207 Nm
235 Nm
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid

▶ REPLAY
9.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.61 kg/PS
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
9.09 kg/PS
9.61 kg/PS
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
4.6 L
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
6.7 L
4.6 L
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
7.7 L
innerorts
5.2 L
6.1 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
44 L
Tankgröße
47 L
Kraftstoffanzeige
657 km
Reichweite
1022 km
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
657 km
1022 km
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
54.2 kWh
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
78.9 kWh
54.2 kWh
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
181 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
129 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
530 kg
350 L
Kofferraum­volumen
375 L
1260 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1120 L