Die Vergleichsanalyse :
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP AWD (15 - 18) vs. Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet S ALLGRIP Automatik (15 - 18)
25.000 €
28.300 €
25.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
28.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP ist 10 cm länger, 1 cm schmaler und 7.5 cm niedriger als der Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet.
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
1535
1765
2049
1610
1775
2030
1765 mm
Breite
1775 mm
2049 mm
Breite mit Spiegeln
2030 mm
1535 mm
Höhe
1610 mm
2570
4275
2500
4175
4275 mm
Länge
4175 mm
2570 mm
Radstand
2500 mm
Gewicht
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
1310 kg
Leergewicht
1310 kg
1760 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1730 kg
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Allgemein
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
DK
Baureihe
LY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
K14C
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1373 cm³
150 PS
bei 6000 U/min
Leistung
140 PS
bei 5500 U/min
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
150 PS
140 PS
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
204 Nm
bei 2800 U/min
Drehmoment
220 Nm
bei 1500 U/min
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
204 Nm
220 Nm
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Leistungsfähigkeit
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
121 m
0.000 s
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
▶ REPLAY
8.73 kg/PS
Leistungsgewicht
9.36 kg/PS
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
8.73 kg/PS
9.36 kg/PS
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Verbrauch / Umwelt
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
5.5 L
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
6.4 L
5.5 L
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
8.1 L
innerorts
6.4 L
5.5 L
außerorts
5 L
44 L
Tankgröße
47 L
688 km
Reichweite
855 km
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
688 km
855 km
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
64.7 kWh
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
75.3 kWh
64.7 kWh
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
150 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
128 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
450 kg
Maximale Zuladung
420 kg
350 L
Kofferraumvolumen
375 L
1260 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1120 L
