Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..) vs. Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (15 - 18)

27.100 €
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..) Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
42.900 €
 Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (15 - 18) Audi Q3 2.0 TFSI
27.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
42.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 ist 0.7 cm länger, 3.6 cm schmaler und 5 cm niedriger als der Audi Q3 2.0 TFSI.
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Audi Q3 2.0 TFSI
1540
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)
1795
2040
1590
Blueprint Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (15 - 18)
1831
2019
1795 mm
Breite
1831 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2019 mm
1540 mm
Höhe
1590 mm
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)
2655
4395
Blueprint Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (15 - 18)
2603
4388
4395 mm
Länge
4388 mm
2655 mm
Radstand
2603 mm

Gewicht

Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Audi Q3 2.0 TFSI
1419 kg
Leergewicht
1640 kg
1949 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2165 kg
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
221 kg
13.48 %
Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (15 - 18)

Allgemein

Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Audi Q3 2.0 TFSI
DM
Baureihe
8U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Audi Q3 2.0 TFSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
CULC
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1759 cm³
Hubraum
1984 cm³
116 PS
bei 4000 U/min
Leistung
220 PS
bei 4500 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
116 PS
220 PS
Audi Q3 2.0 TFSI
270 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1500 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
270 Nm
350 Nm
Audi Q3 2.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Audi Q3 2.0 TFSI
183 km/h
Höchst­geschwindigkeit
233 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.4 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8

100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

Audi Q3 2.0 TFSI

▶ REPLAY
12.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.45 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
12.23 kg/PS
7.45 kg/PS
Audi Q3 2.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Audi Q3 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
6.7 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
4.6 L
6.7 L
Audi Q3 2.0 TFSI
5.1 L
innerorts
8.1 L
4.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
64 L
Kraftstoffanzeige
1109 km
Reichweite
955 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
1109 km
955 km
Audi Q3 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
58.8 kWh
78.9 kWh
Audi Q3 2.0 TFSI
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
135 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Audi Q3 2.0 TFSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
530 kg
Maximale Zuladung
525 kg
430 L
Kofferraum­volumen
460 L
1406 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1365 L