Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..) vs. Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15)

27.100 €
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..) Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
22.600 €
 Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15) Peugeot 3008 VTi 120
27.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 ist 3 cm länger, 4.2 cm schmaler und 9.9 cm niedriger als der Peugeot 3008 VTi 120.
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Peugeot 3008 VTi 120
1540
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)
1795
2040
1639
Blueprint Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15)
1837
2113
1795 mm
Breite
1837 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1540 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)
2655
4395
Blueprint Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15)
2613
4365
4395 mm
Länge
4365 mm
2655 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Peugeot 3008 VTi 120
1419 kg
Leergewicht
1539 kg
1949 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2020 kg
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
120 kg
7.8 %
Peugeot 3008 VTi 120 (13 - 15)

Allgemein

Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Peugeot 3008 VTi 120
DM
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Peugeot 3008 VTi 120
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1759 cm³
Hubraum
1598 cm³
116 PS
bei 4000 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
116 PS
120 PS
Peugeot 3008 VTi 120
270 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
160 Nm
bei 4250 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
270 Nm
160 Nm
Peugeot 3008 VTi 120

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Peugeot 3008 VTi 120
183 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.8 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8

100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Peugeot 3008 VTi 120

▶ REPLAY
12.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.83 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
12.23 kg/PS
12.83 kg/PS
Peugeot 3008 VTi 120

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Peugeot 3008 VTi 120
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
6.7 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
4.6 L
6.7 L
Peugeot 3008 VTi 120
5.1 L
innerorts
9.2 L
4.1 L
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1109 km
Reichweite
896 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
1109 km
896 km
Peugeot 3008 VTi 120
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
58.8 kWh
78.9 kWh
Peugeot 3008 VTi 120
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 5
135 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Peugeot 3008 VTi 120
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
530 kg
Maximale Zuladung
481 kg
430 L
Kofferraum­volumen
432 L
1406 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1241 L