Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 SKYACTIV-Drive (19 - ..) vs. Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)

29.100 €
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 SKYACTIV-Drive (19 - ..) CX-30 SKYACTIV-D 1.8
30.900 €
 Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15) CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
29.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der CX-30 SKYACTIV-D 1.8 ist deutlich kleiner. Er ist 16 cm kürzer, 4.5 cm schmaler und 13 cm niedriger als der CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150.
CX-30 SKYACTIV-D 1.8
CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
1540
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 SKYACTIV-Drive (19 - ..)
1795
2040
1670
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)
1840
2142
1795 mm
Breite
1840 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2142 mm
1540 mm
Höhe
1670 mm
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 SKYACTIV-Drive (19 - ..)
2655
4395
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)
2700
4555
4395 mm
Länge
4555 mm
2655 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

CX-30 SKYACTIV-D 1.8
CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
1446 kg
Leergewicht
1425 kg
1969 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 SKYACTIV-Drive (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
21 kg
1.45 %
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)

Allgemein

CX-30 SKYACTIV-D 1.8
CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
DM
Baureihe
GH
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

CX-30 SKYACTIV-D 1.8
CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1759 cm³
Hubraum
2191 cm³
116 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4500 U/min
CX-30 SKYACTIV-D 1.8
116 PS
150 PS
CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
270 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 1800 U/min
CX-30 SKYACTIV-D 1.8
270 Nm
380 Nm
CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

Leistungs­fähigkeit

CX-30 SKYACTIV-D 1.8
CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
183 km/h
Höchst­geschwindigkeit
198 km/h
12.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

CX-30 SKYACTIV-D 1.8

100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

▶ REPLAY
12.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.5 kg/PS
CX-30 SKYACTIV-D 1.8
12.47 kg/PS
9.5 kg/PS
CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

Verbrauch / Umwelt

CX-30 SKYACTIV-D 1.8
CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
5.3 L
CX-30 SKYACTIV-D 1.8
5 L
5.3 L
CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
5.2 L
innerorts
6.2 L
4.8 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
1020 km
Reichweite
1057 km
CX-30 SKYACTIV-D 1.8
1020 km
1057 km
CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Auswirkung auf die Umwelt
63.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
CX-30 SKYACTIV-D 1.8
63.9 kWh
67.8 kWh
CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
158 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

CX-30 SKYACTIV-D 1.8
CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
523 kg
Maximale Zuladung
625 kg
430 L
Kofferraum­volumen
503 L
1406 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L