Сравнительный анализ :
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..) vs. Dacia Duster SCe 115 LPG 2WD (бензин) (18 - 19)
25 800 €
		
					
					14 700 €
					
					
					25 800 €
					Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
					14 700 €
				ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150  на 5.4 см длиннее,  на 0.9 см уже и  на 8.6 см ниже чем Dacia Duster SCe 115 LPG.
				
				Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
					Dacia Duster SCe 115 LPG
				1540
							
							1795
							
							2040
							
						1626
							
							1804
															
							2052
							
						1795 мм
					Ширина
					1804 мм
				2040 мм
					Ширина с зеркалами
					2052 мм
				1540 мм
					Высота
					1626 мм
				2655
							
							4395
							
						2673
							
							4341
							
						4395 мм
					Длина
					4341 мм
				2655 мм
					Колёсная база
					2673 мм
				Вес
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
					Dacia Duster SCe 115 LPG
				1443 кг
					Снаряжённая
масса
					масса
1315 кг
				1965 кг
					Допустимая
полная масса
					полная масса
1734 кг
				
								Разница в весе:
								128 кг
									8.87 %
								
								Общая информация
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
					Dacia Duster SCe 115 LPG
				DM
	
					Модельный ряд
					SR
				SUV
	
					Тип кузова
					SUV
				АИ-95
					Топливо
					АИ-95
				
Передний привод
					Привод
					Передний привод
						
6-ступенчатая механическая коробка передач
					Коробка передач
					5-ступенчатая механическая коробка передач
				Двигатель
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
					Dacia Duster SCe 115 LPG
				4-цилиндровый «мягкий» гибридный (mild hybrid) бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
	
					Тип двигателя
					Рядный четырёхцилиндровый двигатель (атмосферный двигатель)
				4
Клапанов
					4
4
Цилиндров
					4
1998 см³
Рабочий объём
					1598 см³
150 л.с.
						при 6000 об/мин
					Мощность
					114 л.с.
						при 5500 об/мин
					Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
						150 л.с.
						114 л.с.
						Dacia Duster SCe 115 LPG
					213 Нм
						при 4000 об/мин
					Крутящий момент
					156 Нм
						при 4000 об/мин
					Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
						213 Нм
						156 Нм
						Dacia Duster SCe 115 LPG
					Производительность
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
					Dacia Duster SCe 115 LPG
				
							
							
							198 км/ч
						
					Максимальная скорость
					
							
							
							170 км/ч
						
					8.8 с
					Разгон
0 – 100 км/ч
					0 – 100 км/ч
12.2 с
				
									100 км/ч
									100
км/ч
км/ч
122 м
							0.000 с
								
								Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
									100 км/ч
									100
км/ч
км/ч
169 м
							0.000 с
								
								Dacia Duster SCe 115 LPG
▶ REPLAY
						9.62 кг/л.с.
					Удельная масса
					11.54 кг/л.с.
						
				Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
						9.62 кг/л.с.
						11.54 кг/л.с.
						Dacia Duster SCe 115 LPG
					Расход топлива / Экология
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
					Dacia Duster SCe 115 LPG
				Расход топлива на 100 км
	
				
						5.1 л
						
					
					смешанный
					
						6.8 л
						
					
				Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
						5.1 л
						6.8 л
						Dacia Duster SCe 115 LPG
					6.2 л
					город
					8.2 л
						
				4.5 л
					трасса
					6 л
						
				51 л
					Объём бензобака
					50 л
						1000 км
					Запас хода
					735 км
				Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
						1000 км
						735 км
						Dacia Duster SCe 115 LPG
					Влияние на окружающую среду
	
				60 кВт⋅ч
					Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
					на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
80 кВт⋅ч
						
				Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
						60 кВт⋅ч
						80 кВт⋅ч
						Dacia Duster SCe 115 LPG
					Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
					Экологический стандарт
					Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
						
				133 г/км (WLTP)
					Выброс CO2
					152 г/км (WLTP)
						
				Практичность
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
					Dacia Duster SCe 115 LPG
				5
					Кол. дверей
					5
				5
					Кол. мест
					5
				522 кг
					Макс. полезная нагрузка
					419 кг
				430 л
					Объём багажника
					445 л
				








1406 л
					Объём багажника со сложенными сиденьями
					1478 л
				













