Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..) vs. Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2WD (Autogas) (20 - ..)

25.800 €
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..) Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
13.200 €
 Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2WD (Autogas) (20 - ..) Dacia Duster TCe 100 ECO-G
25.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
13.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 ist 5.4 cm länger, 0.9 cm schmaler und 8.6 cm niedriger als der Dacia Duster TCe 100 ECO-G.
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Dacia Duster TCe 100 ECO-G
1540
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..)
1795
2040
1626
Blueprint Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2WD (Autogas) (20 - ..)
1804
2052
1795 mm
Breite
1804 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2052 mm
1540 mm
Höhe
1626 mm
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..)
2655
4395
Blueprint Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2WD (Autogas) (20 - ..)
2673
4341
4395 mm
Länge
4341 mm
2655 mm
Radstand
2673 mm

Gewicht

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Dacia Duster TCe 100 ECO-G
1443 kg
Leergewicht
1327 kg
1965 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1755 kg
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
116 kg
8.04 %
Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2WD (Autogas) (20 - ..)

Allgemein

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Dacia Duster TCe 100 ECO-G
DM
Baureihe
SR
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Auto­gas (LPG)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Dacia Duster TCe 100 ECO-G
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1998 cm³
Hubraum
999 cm³
150 PS
bei 6000 U/min
Leistung
101 PS
bei 5000 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
150 PS
101 PS
Dacia Duster TCe 100 ECO-G
213 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 2000 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
213 Nm
170 Nm
Dacia Duster TCe 100 ECO-G

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Dacia Duster TCe 100 ECO-G
198 km/h
Höchst­geschwindigkeit
168 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.3 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

100 km/h 100
km/h

185 m
0.000 s

Dacia Duster TCe 100 ECO-G

▶ REPLAY
9.62 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.14 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
9.62 kg/PS
13.14 kg/PS
Dacia Duster TCe 100 ECO-G

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Dacia Duster TCe 100 ECO-G
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
6.8 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
5.1 L
6.8 L
Dacia Duster TCe 100 ECO-G
6.2 L
innerorts
8.1 L
4.5 L
außerorts
6.1 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
34 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
500 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1000 km
500 km
Dacia Duster TCe 100 ECO-G
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.3 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
60 kWh
62.3 kWh
Dacia Duster TCe 100 ECO-G
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
133 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
128 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Dacia Duster TCe 100 ECO-G
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
522 kg
Maximale Zuladung
428 kg
430 L
Kofferraum­volumen
445 L
1406 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1478 L