Die Vergleichsanalyse :
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 AWD (20 - ..) vs. KIA Sportage 2.0 CRDi 185 Eco-Dynamics+ AWD (18 - ..)
28.300 €
38.500 €
28.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
38.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 ist deutlich kleiner. Er ist 9 cm kürzer, 6 cm schmaler und 9.5 cm niedriger als der KIA Sportage 2.0 CRDi 185 Eco-Dynamics+.
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
KIA Sportage 2.0 CRDi 185 Eco-Dynamics+
1540
1795
2040
1635
1855
2085
1795 mm
Breite
1855 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2085 mm
1540 mm
Höhe
1635 mm
2655
4395
2670
4485
4395 mm
Länge
4485 mm
2655 mm
Radstand
2670 mm
Gewicht
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
KIA Sportage 2.0 CRDi 185 Eco-Dynamics+
1528 kg
Leergewicht
1723 kg
2024 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2230 kg
Gewichtsdifferenz:
195 kg
11.32 %
Allgemein
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
KIA Sportage 2.0 CRDi 185 Eco-Dynamics+
DM
Baureihe
QL
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
KIA Sportage 2.0 CRDi 185 Eco-Dynamics+
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1995 cm³
150 PS
bei 6000 U/min
Leistung
185 PS
bei 4000 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
150 PS
185 PS
KIA Sportage 2.0 CRDi 185 Eco-Dynamics+
213 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
213 Nm
400 Nm
KIA Sportage 2.0 CRDi 185 Eco-Dynamics+
Leistungsfähigkeit
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
KIA Sportage 2.0 CRDi 185 Eco-Dynamics+
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
201 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
100 km/h
100
km/h
km/h
132 m
0.000 s
KIA Sportage 2.0 CRDi 185 Eco-Dynamics+
▶ REPLAY
10.19 kg/PS
Leistungsgewicht
9.31 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
10.19 kg/PS
9.31 kg/PS
KIA Sportage 2.0 CRDi 185 Eco-Dynamics+
Verbrauch / Umwelt
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
KIA Sportage 2.0 CRDi 185 Eco-Dynamics+
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
5.2 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
5.3 L
5.2 L
KIA Sportage 2.0 CRDi 185 Eco-Dynamics+
6.4 L
innerorts
5.2 L
4.7 L
außerorts
5.1 L
48 L
Tankgröße
55 L
906 km
Reichweite
1058 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
906 km
1058 km
KIA Sportage 2.0 CRDi 185 Eco-Dynamics+
Auswirkung auf die Umwelt
62.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
66.5 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
62.4 kWh
66.5 kWh
KIA Sportage 2.0 CRDi 185 Eco-Dynamics+
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
146 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
170 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
KIA Sportage 2.0 CRDi 185 Eco-Dynamics+
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
496 kg
Maximale Zuladung
507 kg
430 L
Kofferraumvolumen
439 L
1406 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1428 L
