Die Vergleichsanalyse :
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 AWD SKYACTIV-Drive (20 - ..) vs. Dacia Duster dCi 110 4x2 EDC (16 - 17)
30.300 €
16.600 €
30.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
16.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 ist 8 cm länger, 2.7 cm schmaler und 8.5 cm niedriger als der Dacia Duster dCi 110 Start&Stop.
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
1540
1795
2040
1625
1822
2000
1795 mm
Breite
1822 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1540 mm
Höhe
1625 mm
2655
4395
2673
4315
4395 mm
Länge
4315 mm
2655 mm
Radstand
2673 mm
Gewicht
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
1546 kg
Leergewicht
1424 kg
2047 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1824 kg
Gewichtsdifferenz:
122 kg
7.89 %
Allgemein
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
DM
Baureihe
SD
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1461 cm³
150 PS
bei 6000 U/min
Leistung
109 PS
bei 4000 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
150 PS
109 PS
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
213 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1750 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
213 Nm
250 Nm
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
193 km/h
Höchstgeschwindigkeit
169 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
144 m
0.000 s
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
100 km/h
100
km/h
km/h
165 m
0.000 s
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
▶ REPLAY
10.31 kg/PS
Leistungsgewicht
13.06 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
10.31 kg/PS
13.06 kg/PS
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
4.5 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
6 L
4.5 L
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
7.3 L
innerorts
4.4 L
5.3 L
außerorts
4.5 L
48 L
Tankgröße
50 L
800 km
Reichweite
1111 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
800 km
1111 km
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
57.5 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
70.6 kWh
57.5 kWh
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
160 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
116 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
501 kg
Maximale Zuladung
400 kg
430 L
Kofferraumvolumen
475 L
1406 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1636 L
