Die Vergleichsanalyse :
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 AWD SKYACTIV-Drive (20 - ..) vs. Dacia Duster TCe 130 GPF 4WD (19 - ..)
30.300 €
18.100 €
30.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
18.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 ist 5.4 cm länger, 0.9 cm schmaler und 8.6 cm niedriger als der Dacia Duster TCe 130 GPF.
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Dacia Duster TCe 130 GPF
1540
1795
2040
1626
1804
2052
1795 mm
Breite
1804 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2052 mm
1540 mm
Höhe
1626 mm
2655
4395
2673
4341
4395 mm
Länge
4341 mm
2655 mm
Radstand
2673 mm
Gewicht
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Dacia Duster TCe 130 GPF
1546 kg
Leergewicht
1406 kg
2047 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1845 kg
Gewichtsdifferenz:
140 kg
9.06 %
Allgemein
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Dacia Duster TCe 130 GPF
DM
Baureihe
SR
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Dacia Duster TCe 130 GPF
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1332 cm³
150 PS
bei 6000 U/min
Leistung
131 PS
bei 5000 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
150 PS
131 PS
Dacia Duster TCe 130 GPF
213 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
240 Nm
bei 1600 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
213 Nm
240 Nm
Dacia Duster TCe 130 GPF
Leistungsfähigkeit
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Dacia Duster TCe 130 GPF
193 km/h
Höchstgeschwindigkeit
188 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
144 m
0.000 s
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
100 km/h
100
km/h
km/h
154 m
0.000 s
Dacia Duster TCe 130 GPF
▶ REPLAY
10.31 kg/PS
Leistungsgewicht
10.73 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
10.31 kg/PS
10.73 kg/PS
Dacia Duster TCe 130 GPF
Verbrauch / Umwelt
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Dacia Duster TCe 130 GPF
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
6.4 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
6 L
6.4 L
Dacia Duster TCe 130 GPF
7.3 L
innerorts
7.6 L
5.3 L
außerorts
5.6 L
48 L
Tankgröße
50 L
800 km
Reichweite
781 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
800 km
781 km
Dacia Duster TCe 130 GPF
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
75.3 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
70.6 kWh
75.3 kWh
Dacia Duster TCe 130 GPF
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
160 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
171 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Dacia Duster TCe 130 GPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
501 kg
Maximale Zuladung
439 kg
430 L
Kofferraumvolumen
411 L
1406 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1501 L
