Die Vergleichs­analyse :

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 AWD SKYACTIV-Drive (20 - ..) vs. Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 Dynamic Automatik (16 - 18)

30.300 €
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 AWD SKYACTIV-Drive (20 - ..) Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
49.200 €
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 Dynamic Automatik (16 - 18) Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4
30.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
49.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 ist 2.5 cm länger, 10.5 cm schmaler und 6.9 cm niedriger als der Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4.
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4
1540
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 AWD SKYACTIV-Drive (20 - ..)
1795
2040
1609
Blueprint Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 Dynamic Automatik (16 - 18)
1900
2100
1795 mm
Breite
1900 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2100 mm
1540 mm
Höhe
1609 mm
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 AWD SKYACTIV-Drive (20 - ..)
2655
4395
Blueprint Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 Dynamic Automatik (16 - 18)
2660
4370
4395 mm
Länge
4370 mm
2655 mm
Radstand
2660 mm

Gewicht

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4
1546 kg
Leergewicht
2037 kg
2047 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2475 kg
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 AWD SKYACTIV-Drive (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
491 kg
24.1 %
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 Dynamic Automatik (16 - 18)

Allgemein

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4
DM
Baureihe
L538
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1999 cm³
150 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
150 PS
150 PS
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4
213 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 1750 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
213 Nm
380 Nm
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4

Leistungs­fähigkeit

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4
193 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

100 km/h 100
km/h

167 m
0.000 s

Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4

 REPLAY
10.31 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.58 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
10.31 kg/PS
13.58 kg/PS
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4

Verbrauch / Umwelt

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
5.7 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
6 L
5.7 L
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4
7.3 L
innerorts
6.7 L
5.3 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
54 L
Kraftstoffanzeige
800 km
Reichweite
947 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
800 km
947 km
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
72.9 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
70.6 kWh
72.9 kWh
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
160 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4
5
Türen
2
5
Sitzplätze
5
501 kg
Maximale Zuladung
438 kg
430 L
Kofferraum­volumen
251 L
1406 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten