Die Vergleichsanalyse :
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 AWD SKYACTIV-Drive (20 - ..) vs. Skoda Karoq 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19)
30.300 €
30.700 €
30.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 ist 1.3 cm länger, 4.6 cm schmaler und 6.3 cm niedriger als der Skoda Karoq 1.5 TSI ACT.
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
1540
1795
2040
1603
1841
2025
1795 mm
Breite
1841 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1540 mm
Höhe
1603 mm
2655
4395
2638
4382
4395 mm
Länge
4382 mm
2655 mm
Radstand
2638 mm
Gewicht
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
1546 kg
Leergewicht
1505 kg
2047 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2059 kg
Gewichtsdifferenz:
41 kg
2.65 %
Allgemein
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
DM
Baureihe
NU
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1498 cm³
150 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
150 PS
150 PS
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
213 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1500 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
213 Nm
250 Nm
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
Leistungsfähigkeit
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
193 km/h
Höchstgeschwindigkeit
196 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
144 m
0.000 s
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
100 km/h
100
km/h
km/h
125 m
0.000 s
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
▶ REPLAY
10.31 kg/PS
Leistungsgewicht
10.03 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
10.31 kg/PS
10.03 kg/PS
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
Verbrauch / Umwelt
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
6.5 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
6 L
6.5 L
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
7.3 L
innerorts
7.7 L
5.3 L
außerorts
5.8 L
48 L
Tankgröße
50 L
800 km
Reichweite
769 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
800 km
769 km
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
76.5 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
70.6 kWh
76.5 kWh
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
160 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
183 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
501 kg
Maximale Zuladung
554 kg
430 L
Kofferraumvolumen
521 L
1406 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1630 L
