Die Vergleichsanalyse :
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..) vs. Ford Kuga 1.5 EcoBoost 4x4 Automatik (18 - 19)
27.800 €
31.200 €
27.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
31.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 ist deutlich kleiner. Er ist 12.9 cm kürzer, 4.3 cm schmaler und 14.9 cm niedriger als der Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp.
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1540
1795
2040
1689
1838
2086
1795 mm
Breite
1838 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1540 mm
Höhe
1689 mm
2655
4395
2690
4524
4395 mm
Länge
4524 mm
2655 mm
Radstand
2690 mm
Gewicht
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1466 kg
Leergewicht
1686 kg
1965 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2200 kg
Gewichtsdifferenz:
220 kg
13.05 %
Allgemein
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
DM
Baureihe
DM2
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1498 cm³
150 PS
bei 6000 U/min
Leistung
175 PS
bei 6000 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
150 PS
175 PS
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
213 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
240 Nm
bei 1600 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
213 Nm
240 Nm
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Leistungsfähigkeit
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
194 km/h
Höchstgeschwindigkeit
197 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
139 m
0.000 s
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
100 km/h
100
km/h
km/h
158 m
0.000 s
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
▶ REPLAY
9.77 kg/PS
Leistungsgewicht
9.63 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
9.77 kg/PS
9.63 kg/PS
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch / Umwelt
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
9 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
5.5 L
9 L
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
6.8 L
innerorts
12.1 L
4.8 L
außerorts
7.3 L
51 L
Tankgröße
60 L
927 km
Reichweite
667 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
927 km
667 km
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
105.9 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
64.7 kWh
105.9 kWh
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoffklasse
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
146 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
205 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
499 kg
Maximale Zuladung
514 kg
430 L
Kofferraumvolumen
456 L
1406 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1653 L
