Die Vergleichsanalyse :
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..) vs. Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Si4 Dynamic Automatik (16 - 18)
27.800 €
55.300 €
27.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
55.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 ist 2.5 cm länger, 10.5 cm schmaler und 6.9 cm niedriger als der Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Si4.
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Si4
1540
1795
2040
1609
1900
2100
1795 mm
Breite
1900 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2100 mm
1540 mm
Höhe
1609 mm
2655
4395
2660
4370
4395 mm
Länge
4370 mm
2655 mm
Radstand
2660 mm
Gewicht
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Si4
1466 kg
Leergewicht
2013 kg
1965 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2410 kg
Gewichtsdifferenz:
547 kg
27.17 %
Allgemein
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Si4
DM
Baureihe
L538
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
9-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Si4
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1998 cm³
150 PS
bei 6000 U/min
Leistung
240 PS
bei 5500 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
150 PS
240 PS
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Si4
213 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
340 Nm
bei 1250 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
213 Nm
340 Nm
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Si4
Leistungsfähigkeit
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Si4
194 km/h
Höchstgeschwindigkeit
217 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
139 m
0.000 s
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Si4
▶ REPLAY
9.77 kg/PS
Leistungsgewicht
8.39 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
9.77 kg/PS
8.39 kg/PS
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Si4
Verbrauch / Umwelt
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Si4
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
8.2 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
5.5 L
8.2 L
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Si4
6.8 L
innerorts
10.3 L
4.8 L
außerorts
6.9 L
51 L
Tankgröße
69 L
927 km
Reichweite
841 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
927 km
841 km
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Si4
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
96.5 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
64.7 kWh
96.5 kWh
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Si4
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
146 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
185 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Si4
5
Türen
2
5
Sitzplätze
5
499 kg
Maximale Zuladung
397 kg
430 L
Kofferraumvolumen
251 L
1406 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
