Die Vergleichsanalyse :
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid AWD SKYACTIV-Drive (19 - ..) vs. Dacia Duster SCe 115 4x4 (15 - 17)
29.300 €
15.400 €
29.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
15.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid ist 8 cm länger, 2.7 cm schmaler und 8.5 cm niedriger als der Dacia Duster SCe 115 Start&Stop.
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
1540
1795
2040
1625
1822
2000
1795 mm
Breite
1822 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1540 mm
Höhe
1625 mm
2655
4395
2673
4315
4395 mm
Länge
4315 mm
2655 mm
Radstand
2673 mm
Gewicht
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
1505 kg
Leergewicht
1280 kg
2021 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1804 kg
Gewichtsdifferenz:
225 kg
14.95 %
Allgemein
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
DM
Baureihe
SD
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1598 cm³
122 PS
bei 6000 U/min
Leistung
114 PS
bei 5500 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
122 PS
114 PS
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
213 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
156 Nm
bei 4000 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
213 Nm
156 Nm
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
182 km/h
Höchstgeschwindigkeit
168 km/h
11.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12 s
100 km/h
100
km/h
km/h
163 m
0.000 s
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
100 km/h
100
km/h
km/h
167 m
0.000 s
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
▶ REPLAY
12.34 kg/PS
Leistungsgewicht
11.23 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
12.34 kg/PS
11.23 kg/PS
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
6.8 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
6 L
6.8 L
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
7.3 L
innerorts
8 L
5.3 L
außerorts
6.2 L
48 L
Tankgröße
50 L
800 km
Reichweite
735 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
800 km
735 km
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
80 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
70.6 kWh
80 kWh
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
165 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Dacia Duster SCe 115 Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
516 kg
Maximale Zuladung
524 kg
430 L
Kofferraumvolumen
443 L
1406 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1604 L
