Die Vergleichsanalyse :
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid AWD SKYACTIV-Drive (19 - ..) vs. KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid DCT6 (18 - 19)
29.300 €
32.800 €
29.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
32.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid ist 4 cm länger, 1 cm schmaler und 0.5 cm höher als der KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid.
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
1540
1795
2040
1535
1805
2035
1795 mm
Breite
1805 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1540 mm
Höhe
1535 mm
2655
4395
2700
4355
4395 mm
Länge
4355 mm
2655 mm
Radstand
2700 mm
Gewicht
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
1505 kg
Leergewicht
1594 kg
2021 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2000 kg
Gewichtsdifferenz:
89 kg
5.58 %
Allgemein
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
DM
Baureihe
DE
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1580 cm³
122 PS
bei 6000 U/min
Leistung
141 PS
bei 5700 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
122 PS
141 PS
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
213 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
265 Nm
bei 1000 U/min
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
213 Nm
265 Nm
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Leistungsfähigkeit
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
182 km/h
Höchstgeschwindigkeit
172 km/h
11.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
163 m
0.000 s
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
100 km/h
100
km/h
km/h
150 m
0.000 s
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
▶ REPLAY
12.34 kg/PS
Leistungsgewicht
11.3 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
12.34 kg/PS
11.3 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Verbrauch / Umwelt
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
1.3 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
6 L
1.3 L
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
7.3 L
innerorts
Кeine Daten
5.3 L
außerorts
Кeine Daten
48 L
Tankgröße
43 L
800 km
Reichweite
3308 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
800 km
3308 km
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
15.3 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
70.6 kWh
15.3 kWh
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
165 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
31 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
KIA Niro 1.6 GDI PlugIn-Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
516 kg
Maximale Zuladung
406 kg
430 L
Kofferraumvolumen
324 L
1406 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1322 L
