Сравнительный анализ :

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid AWD SKYACTIV-Drive (19 - ..) vs. Lexus UX 300e (20 - ..)

29 300 €
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid AWD SKYACTIV-Drive (19 - ..) Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
47 600 €
 Lexus UX 300e (20 - ..) Lexus UX 300e
29 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
47 600 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid немного меньше в размерах. Эта машина на 10 см короче, на 4.5 см уже и на 0.5 см ниже чем Lexus UX 300e.
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Lexus UX 300e
1540
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid AWD SKYACTIV-Drive (19 - ..)
1795
2040
1545
Blueprint Lexus UX 300e (20 - ..)
1840
2078
1795 мм
Ширина
1840 мм
2040 мм
Ширина с зеркалами
2078 мм
1540 мм
Высота
1545 мм
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid AWD SKYACTIV-Drive (19 - ..)
2655
4395
Blueprint Lexus UX 300e (20 - ..)
2640
4495
4395 мм
Длина
4495 мм
2655 мм
Колёсная база
2640 мм

Вес

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Lexus UX 300e
1505 кг
Снаряжённая
масса
1850 кг
2021 кг
Допустимая
полная масса
Нет данных
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid AWD SKYACTIV-Drive (19 - ..)
Разница в весе:
345 кг
18.65 %
Lexus UX 300e (20 - ..)

Общая информация

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Lexus UX 300e
DM
Модельный ряд
ZA1
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
Электричество
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)

Двигатель

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Lexus UX 300e
4-цилиндровый «мягкий» ги­брид­ный (mild hybrid) бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Эле­к­т­ро­мотор
4
Клапанов
0
4
Цилиндров
0
1998 см³
Рабочий объём
0 см³
122 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
204 л.с.
при 0 об/мин
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
122 л.с.
204 л.с.
Lexus UX 300e
213 Нм
при 4000 об/мин
Крутящий момент
300 Нм
при 0 об/мин
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
213 Нм
300 Нм
Lexus UX 300e

Производи­тель­ность

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Lexus UX 300e
182 км/ч
Максимальная скорость
160 км/ч
11.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.5 с
100 км/ч 100
км/ч

163 м
0.000 с

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid

100 км/ч 100
км/ч

104 м
0.000 с

Lexus UX 300e

▶ REPLAY
12.34 кг/л.с.
Удельная масса
9.07 кг/л.с.
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
12.34 кг/л.с.
9.07 кг/л.с.
Lexus UX 300e

Расход топлива / Экология

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Lexus UX 300e
Расход топлива на 100 км
6 л
смешанный
Нет данных
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
6 л
 лбэ
Lexus UX 300e
7.3 л
город
Нет данных
5.3 л
трасса
Нет данных
48 л
Объём бензобака
54 кВт⋅ч
800 км
Запас хода
Нет данных
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
800 км
 км
Lexus UX 300e
Влияние на окружающую среду
70.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
Нет данных
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
70.6 кВт⋅ч
0 кВт⋅ч
Lexus UX 300e
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Экологический стандарт
Elektrofahrzeug
165 г/км (WLTP)
Выброс CO2
0 г/км (WLTP)

Практичность

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Lexus UX 300e
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
4
516 кг
Макс. полезная нагрузка
Нет данных
430 л
Объём багажника
367 л
1406 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных